Durée d'un pneu

Coucou tout le monde !

jme demandai un pneu ça fait combien de km environ??

merci !

ca dépend de bcp de chose:

le type de pneu ( sportif, routier...)
le type de gomme (tendre, mi-tendre ou dure ya meme des bi-gomme )
le type de pilote (sportif, kéké du dimanche, poireaux...)
le type de route empruntées (autoroute nickel ou départementales défoncé)

donc vu tous les différent paramètre c'est difficile de te répondre précisément! ca dépend de toi !

certain en font 3000km d'autre 15000km !

ok merci quand même

Pneu changé avant-hier.

Précédent : Bridgestone BT 014 d'origine (gomme tendre) rincé en 7850 Kms. 180/55/17 je crois
Nouveau : Bridgestone BT 021 Bi-Gomme estimation à +10000 kms.

Pneu Michelin Pilot Road 2 me semble t'il. Bon sur le milieu il peut encore faire 2000km donc en rentrant de vacs je le change, il en a 6000 dans la tete pour le moment, le truc c'est que je mange pas mal d'autoroute ou de route droite donc pour le pneu

michelin pilot sport 160/60/17 à l'arrière et 120/60/17 à l'avant. 3400km à l'arrière sans bloquer ni aucun burn et 5500 km à l'avant.
Je change le pneu arrière la semaine prochaine pour vendre le sv. Je vais surement mettre un pirelli diablo (110€ le pneu à laval).

Ouah Tech, jspr que tu en fais l'utilisation qu'il faut de tes pneus à la fréquence où tu les changes ( en gros jspr que tu pilotes que sur les genous lol xD )

Pour compléter Drobt, j'ajouterai aussi la moto : les bi qui ont du couple ( pas comme les 4 pattes tout plats et linéaires) usent un peu plus les pneus à cause des accélérations plus violentes et du frein moteur. idem pour les grosses cylindrées.

J'ai eu un train de Metzeler Sportec M1 tout neuf quand j'ai le SV a 11000kms, j'ai changé l'arrière a 18000kms mais il y avai plus du tout de rainures au milieu. J'ai monté un PR2 à moto expert pour 152€ et j'espère bien qu'il va me faire au moins 10 000 bornes

Ochoa16 a écrit:Pour compléter Drobt, j'ajouterai aussi la moto : les bi qui ont du couple ( pas comme les 4 pattes tout plats et linéaires) usent un peu plus les pneus à cause des accélérations plus violentes et du frein moteur. idem pour les grosses cylindrées.

J'ai eu un train de Metzeler Sportec M1 tout neuf quand j'ai le SV a 11000kms, j'ai changé l'arrière a 18000kms mais il y avai plus du tout de rainures au milieu. J'ai monté un PR2 à moto expert pour 152€ et j'espère bien qu'il va me faire au moins 10 000 bornes

Hu hu hu le gros Troll Poilu des cavernes !

BT14 avant et arrière.... 9 000 bornes je crois (ça m'a même pas fait l'hiver ), mais c'est du bon pneu à pas trop cher. Ca accroche bien.

J'ai un D207 maintenant c'est autre chose

h0m3r a écrit:

Ochoa16 a écrit:Pour compléter Drobt, j'ajouterai aussi la moto : les bi qui ont du couple ( pas comme les 4 pattes tout plats et linéaires) usent un peu plus les pneus à cause des accélérations plus violentes et du frein moteur. idem pour les grosses cylindrées.

J'ai eu un train de Metzeler Sportec M1 tout neuf quand j'ai le SV a 11000kms, j'ai changé l'arrière a 18000kms mais il y avai plus du tout de rainures au milieu. J'ai monté un PR2 à moto expert pour 152€ et j'espère bien qu'il va me faire au moins 10 000 bornes

Hu hu hu le gros Troll Poilu des cavernes !

SVP les z'amis expliquez lui que c'est pas avec un gsr qu'il va bouffer du pneu en rétrogadant ou en accélérant parsque moi je peu plus rien faire

Ne l'écoute pas Homer il est jaloux c'est tout

+1

Quand tu vois qu'avec Alban à la dernière sortie on avait les mêmes pneux, la même vitesse etc... Ben le D207 ça passe pas très bien le gros couple du SV 1000 alors que le pti 650 niquel (petit mais costaud hein attention )

Yooyoo a écrit:Ouah Tech, jspr que tu en fais l'utilisation qu'il faut de tes pneus à la fréquence où tu les changes ( en gros jspr que tu pilotes que sur les genous lol xD )

Bah surtout sur le genoux gauche, le droit j'ai encore un peu de mal mais ça va venir!

Ben du pilot sport c'est la durée... Alban a fait même pas 3 000 avec les siens