hornet qui cale a 130 km/h

bonjour
voila j'ai un 600 hornet qui se met a caler au bout de 2 ou 3 kms a 130,140 km/h,(on dirait qui tourne sur 3 cylindres)
il faut que je redescend a une vitesse reduite (100 km/hpendant 1 bon km) ,pour qui reprenne des tours normalement (4 cylindres).
je me dirige vers vous pour savoir si vous avez eu,ou entendu ce genre de probleme.
merci

normal c'est Honda

les tondeuses c'est pas fait pour allez a 130 km/h



ok je

mdr!!
c'est une tondeuse trafiquer

normal elles ont déja perdu deux cylindres

Pas un problème d'arriver d'essence, c'est quand que tu à fais ton réglage carbu?

perroloco a écrit:Investis dans une DUCATI tu verras on a pas ce genre de problèmes

ou bien une Triumph, il sera sure d'être sur 3 pattes

faut pas mettre de diesel dedans !!!

ok... je

problème de batterie ? ça m'avais fait ça sur mon supermot', la batterie ne suffisait plus pour alimenter le CDI

perroloco a écrit:Investis dans une DUCATI tu verras on a pas ce genre de problèmes

Ouai le moteur impec ! juste une "petite" histoire de freins...

pour ton problème , date de la dernière synchro carbu ?? 3 cylindre de trop ?? tu l'aurais pas acheté a un ptit jeune du forum ??

KaNaYe a écrit:

perroloco a écrit:Investis dans une DUCATI tu verras on a pas ce genre de problèmes

Ouai le moteur impec ! juste une "petite" histoire de freins...

pour ton problème , date de la dernière synchro carbu ?? 3 cylindre de trop ?? tu l'aurais pas acheté a un ptit jeune du forum ??

Si en parlant de ptit jeune du forum tu pense a moi Kanaye et bah non c'est pas moi le miens roulait trés bien

perroloco a écrit:Investis dans une DUCATI tu verras on a pas ce genre de problèmes

oui DUCATI c'est bien,mais j'aime bien entendre mon moteur et pas l'embrayage.lol

j'ai l'impression également qu 'il y a un probleme avec l'arrivée d'essence(je vais voir cela pour dementer le reservoir ...)
pour la batterie,justement je ne sait pas si mon alternateur est bon ou pas...

la moto cela fait + de 8 ans de je l'ai,la syncro n'as pas été faite recemment .

la batterie ok, mais bon, pourquoi le probème arrive à 120-130 km/h et pas à vitesse plus basse...
surtout si tu dois rouler plus doucement pour que cela s'améliore, si c'était la batterie ou alternateur, la vitesse ne change pas grand chose....

et puis quelle idée de rouler à 130... voyou....