[YAMAHA] FZS 600 Fazer - CR montage pot IXIL p.1 + vidéos p.2

Je viens tout juste de me rendre compte que ma bécane n'avait même pas le post qui lui ait dû dans le garage...

C'est maintenant chose faite. Laissez moi vous présenter Titine!

C'est un superbe Fazer mis en circulation au mois de Novembre 1999. Il a actuellement 54 000km. Pour le rendre plus joli, plusieurs options ont été rajoutées dessus :
- Passage de roue
- Lèche roue
- Poignée passager mod. 2003
- Réservoir mod. 2003 (plus grande capacité que le mod. 98-03)
- Tête de fourche + araignée mod. 2003
- Siège confort Bagster
- Pot Rémus Grand Prix carbone (que je compte changer bientôt pour un IXIL Ovale Inox)

Sans plus attendre, la voici (désolé, elle n'est pas super propre sur les photos :









Edit Admin : j'ai édité ton titre aux normes

franchement belle moto, j'adore. c'est toi qui a changé le réservoir et tète de fourche?

Tjs sympa le pti Faz, un pti coup de lessive serait le bienvenu mais bon tu le sais a priori lol,

Vivement que tu change se pot car c'est vrai qu'il ne fait pas trop de bruit..

MomZo a écrit:Sans plus attendre, la voici (désolé, elle n'est pas super propre sur les photos :

Ah ?! tu l'as lavée depuis... ?!

Ha !!! intemporel fazer .............
Elle est quand même propre encore pour son age mis à part le bas moteur et les collecteurs. Heu je crois que pour les collecteurs c'est toujours le bordel à nettoyer, non ?

C'est cool je connaissais pas du tout cette moto !

Edit Admin : j'ai édité ton titre aux normes

Merci de cette délicate intention mon admin chéri!

c'est toi qui a changé le réservoir et tète de fourche?

Non, lorsque je l'ai acheté, elle était déjà tout équipée!

Vivement que tu change se pot car c'est vrai qu'il ne fait pas trop de bruit.. Rolling Eyes

C'est prévu mon p'ti Giz'... J'espère bien l'avoir avant de faire le tunnel de la Mort!

je crois que pour les collecteurs c'est toujours le bordel à nettoyer, non ?

En effet, c'est le bordel avec les collecteurs sur le Fazer car ils vieillissent mal. Normalement, je prévois de les démonter prochainement et de les repeindre en noir (comme à l'origine) en faisant le travail comme il faut : ponçage, décalaminage, 3 couches de peinture noire haute température (celle pour les barbec' )

C'est cool je connaissais pas du tout cette moto !

Tu devrais essayer mon p'ti YooYoo... Ça c'est une moto d'homme!

dis moi mon petit monzo, sa te dirait pas un petit akrapopo????
regarde moi celà: http://www.akrapovic-exhaust.fr/destockage.php

CR - Comment monter un pot en position haute sur une FZS 600 Fazer par YooYoo, Greg et MomZo :

Tout d'abord, il faut desserrer la vis maintenant le pot au support du cale pieds :



Ensuite, NE PAS desserrer la vis de la platine! (Hein YooYoo)


Après cela, enlever les 2 ressorts qui joignent le silencieux et le manchon de raccordement à l'aide d'un tournevis, puis déposer le silencieux :




Par la suite, forcer comme un bourrin pour essayer d'enlever le manchon de raccordement, mettre du WD40 pour faciliter l'extraction et enfin... se rendre compte qu'il faut dévisser le collier de serrage qui se trouve entre la sortie coté collecteur et le manchon!




Démonter le cale-pieds arrière droit en déserrant les 2 vis puis mettre en place le nouveau manchon de raccordement. Après, remonter le cale-pieds arrière en ajoutant les entretoises permettant de décaler la platine du cale-pieds et de faire passer le silencieux derrière, ainsi que la platine fournie avec le pot permettant de le fixer au cale-pieds. Enfin, Mettre en place le silencieux et le solidariser du manchon grâce aux 3 vis :



Venir clipser le collier de serrage entre le manchon et la sortie des collecteurs et le serrer à l'aide des vis pour maintenir l'ensemble :


Mettre en place l'ensemble collier+caoutchouc autours du silencieux et fixer le haut du collier sur la platine du cale-pieds en en chiant que des Russes pour précontraindre les 2 parties du collier et passer la vis et l'écrou pour fixer le tout :


Pour finir, rajouter la "bite" en plastique sur le manchon de raccordement qui fera office de butée pour la béquille centrale puis, s'assurer que toutes les vis sont bien serrées :


Voila, c'est terminé. Il n'y a plus qu'a admirer le travail!



Encore un grand merci à YooYoo et Greg pour le coup de main.

Je mettrai rapidement les vidéos en ligne.

On voit guère Greg. Tes sur qu'il était la?

il devais surement prendre l'apéro avec les parents de momzo

Bon taf les gars

Juste avant de repartir de chez ducati, j'ai pu entendre le nouveau et magnifique son que fait ton fazer et c'est vrai que c'est carrément mieux qu'avant !

eh bien J'Y étais mon p'ti "dav49070"
et quand à toi mon "pitiwiki" tu sais que je t'adore SUPER-ADMIN mais je suis un esprit sain dans un corps sain,donc pas d'alc_ _ _( ma main ne m'obéit plus........)bref j'ai pris "le verre de l'amitié" et c'est tout.
tu as raison GIZ' le son est vraiment sympa,par contre pourquoi mettre 2 chicanes avec le pot car avec la "racing" tu as toujours un bruit d'aspirateur, enfin bref OSEF le principal c'est que là ça cause bien.

OH MY GOD

Greg ma démasqué

c'est bien moi

SUPER ADMIN

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