Triumph Speed Four?

pour avoir connu le copain dont camom' te parle le TT avait vraiment pris cher rupture,stunt ect...

et il as très bien tenue le choc

mAx___ a écrit:Ah quand même! Car de ce que j'ai lu sur les fofos triumphadonf et consors, rares sont les S4 qui dépassent les 40000km sans souci majeur... Y'a ça aussi qui me refroidit.

Si il s'appelle également S4,c'est forcément une très bonne meule....

Mouahahah! Tiens c'est marrant j'avais pas tilté jusque la pourtant j'avais vu l'abréviation S4 de Speed Four sur quelques fofos. Il a l'œil le SeV!

un Speed Four doit très mal se vendre par rapport aux autres Triumph.... certe

Mais je serais curieux de savoir en combien de temps partirait un Bandit à un prix "non bradé" de part la plétore d'annonces qu'il doit y avoir pour ce type de moto....

pendant un moment y'en avait une à mot plein phare, il me semble... (à 90%)
je ne sais pas si elle y est encore...

SeV a écrit:un Speed Four doit très mal se vendre par rapport aux autres Triumph.... certe

Mais je serais curieux de savoir en combien de temps partirait un Bandit à un prix "non bradé" de part la plétore d'annonces qu'il doit y avoir pour ce type de moto....

Gnagnagna!
Bon ok, s'pas faux. Mais je vois que les annonces de bandits tournent plus que les speed four.
J'attends le printemps prochain désormais pour vendre...

Z'IMON a écrit:pendant un moment y'en avait une à mot plein phare, il me semble... (à 90%)
je ne sais pas si elle y est encore..

Yep! M'en souvient. Mais le truc à savoir c'est que je travaille pendant leurs horaires d'ouverture. Pas pratique pour moi...

Quand je passais le permis moto, je m'étais beaucoup renseigné sur le Speed Four également. Seulement, étant bridé en 34cv, je suis parti sur un bi.

D'après se que je me rappel, s'est une très bonne moto, plutôt fiable, mais par contre comme déjà dit, difficile à revendre.
Mais comme tu l'as dit, tu n'auras pas la moto de tout le monde ! Car des bandit, hornet, SV.... tu en vois partout !

Sachant que le Speed four se bride en 34 ch aussi

Exact ! Mais un 4 cylindres en 34cv..

Je peux te la conseiller, j'ai eu la carénée (600 tt) avant mon sv.
Elle avait plus de 50000kms à la revente et tourne toujours dans les mains d'un pote.
Le s4 est juste le tt à poil.
La position est sportive mais pas trop, selle confortable même en duo(+ que le sv), moto bien suspendue et stable, bon freinage (origine sportive ).
Niveau moteur elle se réveille sur le tard genre 7000trs et coup de pied au cul de 10000 à 14000/min mais bon c'est un 600 4 pattes quoi, faut la cravacher!
Franchement à tous niveaux on est au dessus d'un bandit...mais gaffe au permis du coup
Voilà ce que je peux te dire l'ayant eu pendant 7000kms.