Full PoweR sur vos motos

Salut à tous alors voila j'aurais voulu connaitre vos impressions sur vos motos en Full , vos sensations , votre plaisir , et les différences par rapports à l'origine , le fait d'avoir des vrais poumons sur vos bikes

Alors , moi j'ai fais ça la semaine dernière , je voulais connaitre autre chose , mais une fois en 106 que peut on connaitre de mieux en moto, elles sont quasi similaire , vous roulez en Renault , vous désirez une Porsche , vous avez la différence, pour une auto , mais la Moto , pas le droit , alors j'ai décidé de passé le pas !

Alors le cbr c'est
un peu de temps a passer pour y arriver Merci Guardian !
Une fois la partie mécanique terminée ,

Les sensations:
Une explosion de puissance dés les premiers tours de roues ,le compte tour monte moins haut et on à déjà un gain de vitesse

Passé les 3 premières vitesses ça arrache les bras et Parcontre au dessus, ca pousse, ca pousse... au début 'jai pas osé trop poussé car c'est désormais une vraie moto !

Quant au wheeling, dont je ne suis pourtant pas adepte , je confirme que ça léve facile en 1er, 2eme, et surement la 3eme elle devrait elle aussi y aller.

Le bruit:
Un nouveau joli bruit est apparu au fur et à mesure que je roule , surement du au cornets, nettement plus ouverts
rien qu'a voir ceux d'origine ça fait peur de 2.5cm de diamètre je passe à 5.5 cm

Richesse:
La carto que j'ai monté me parait un peu riche à l'oreille et à l'ouverture des gazs. La moto grimpe avec stabilité et couple, mais on sent que ça pourrait être plus nerveux, plus raide si on appauvrit un peu....

VOilà pour mon petit résumé , j'ai un peu exploité le tiers de la puissance disponible,mais vraiment c'est le Jour et la Nuit , ça arrache une bras, une fusée , qui aurait pu croire qu'une moto était capable de ça .... certainement Honda , mais pas la Loi....

En résume : De la balle. Purée, ça envoi méchant grave sa mère , 1,2 la roue touche pas le sol

Config Cornets FULL PCV , terrible j'adore !!!! et vous ,??? vos bécanes ??

Bien évidemment tous ces tests ont été fais sur route fermée et/ou sur circuit

Edit : Bonjour les enfants: )

Yeap sur circuit cuit cuit!

Mon CB est en full full plus power racing (58 ch) et bien ça déboite sévère !

camom' a écrit:Mon CB est en full full plus power racing (58 ch) et bien ça déboite sévère !

tu m'étonne , on devrait payer les motos sur route 19.6% moins chère puisqu'elles sont bridées sur routes , seul sur circuit on à le droit, ,,,
Doit on proposer une Loi pour interdire les Voitures de plus de 200 CV ?????? Elles devraient rester sur Circuit , comme nos motos en Full !!!! Injustice

Fait gaffe à pas tendre le bâton pour te faire battre. Ça ne ce dit pas aussi ouvertement ces choses là

il a un peu raison la ta pas peur

Pour ma part 212 ch et que dire .....ça léve sévere jusqu'en 4, ça braille méchant et aprés quelques minutes de roulage, ta l'impression d'avoir fait de la muscu

Enfin voilou ^^ les tests effectué sur circuit

GHost tu m'étonnes c'est un avion de chasse que tu as! Sérieux le circuit c'est le top, a quand une construction sur Angers ou Cholet? Est ce toujours d'actualité ? Si oui ce serait le pied mais plus de nouvelle :-( mais bon je serais toujours loin derrière les pros! Faudrait que je prenne des courts! :-)

Bah moi, vu le veau que dis je, le cachalot, en 106 CH c'est un véritable avion cargo, lourd au démarrage etc... le problème se pose surtout au manque de couple cruel imposé par le bridage... Mais en full l'avion cargo deviens avion de chasse type BlackBird ... mmmmm du couple autant comme autant, du moins suffisament pour emmené la bête et ses quelques 250 kilos... Plus de problème dans les courbes serrés ou on a besoin de relancé sur un rapport trop haut...elle pardonne tout.


Et puis depuis Juillet, c'est officiel, on a le droit de rouler en full à condition de le signaler à son assurance. Oui le gouvernement n'as pas fais de bruit à ce sujet là, il garde l'information sous le coude pour faire passer la pillule du CT, l'annonce ne sera faite que lorsqu'il annoncerons le début du CT...mais la loi est déjà passé. Loi Europpéenne, l'état ne voulais pas payer les quelques 10 million d'€ d'amende pour le non respect de cette loi Européenne donc. L'Espagne qui voulais instauré la loi du bridage c'est très vite rétracté lorsqu'ils ont vu ce qui allais se passé...
Pour ce qui est du CT, l'un de mes contact chez "Marolo Test" fabricant de pont et banc de puissance moto m'as affirmé que la loi du CT allais passé. Des banc de puissance ont été commandé pour équipé tout les futurs centres de contrôle... Et comme il m'as dis, on ne commande pas ce genre d'article si on est pas sur d'en avoir besoin vu le prix... Voilà, c'est tout pour le moment...

J'aimerais bien avoir plus de détails sur la loi des 100cv qui serait obsolète, si tu as ça sous le coude sniper j'aimerais bien un lien

PS: bon je suis déjà en full 74cv et ça me suffit, mais j'ai toujours trouvé cette loi injuste!

Désolé mais je la cherche encore.... faut fouiné sur les textes de loi.

ça m'étonne que c'est déjà en cours, normaement ça sera enlevé que début ou fin 2012

y a rien sur les magazines/sites moto ni sites d'assurances ni sur legifrance, ni modifications des articles du code de la route

J'ai appelé mon assurance, rien sur le sujet !!! et aussi la préfecture d'Angers et rien aussi, ils trouves cela plutôt bizarre pour le débridage, et rien sur légifrance comme la dit pypa