Ducati Diavel

Salut à tous.

Je viens de tomber sur une des nouveautés Ducati et pinaise qu'elle me plaît.....

C'est la DUCATI DIAVEL:



Y'a plein d'infos sur le net bien sûr, mais personne n'en avait encore parlé... Alors, je vous fais partager ce plaisir...

Juste en bref: Ducati Diavel :

A retenir
- nouvelle moto, entre custom et roadster
- moteur bicylindre en L, Testastretta 11° dérivé de celui équipant la Multistrada 1200
- puissance de 162 chevaux en version libre
- couple de 12,75 DaNm
- 3 modes de conduite, Sport, Touring, Urban, tous sélectionnables au guidon
- Ducati Traction Control paramétrable et déconnectable
- ABS
- cadre en treillis d'acier
- suspensions surdimenssionnées
- selle passager sous la coque monoplace, repose-pieds arrières intégrés dans la coque
- hauteur de selle de 770 mm
- pneu arrière de 240 mm
- réservoir de 17 l.
- versions carbone, 207 kg à sec
- version standard, 210 kg à sec

En gros, c'est blindé de technologies de pointe, d'astuces supers et j'en passe et des meilleurs, en plus du matos hauts de gammes.....

Et côté tarif: "Ainsi, il faudra compter 16 990 € pour les coloris unis (blanc, rouge, noir mat), 19 990 € pour la version carbone et 20 390 € pour la version carbone bicolore, soit tout près du tarif des Superbike haut de gamme de la marque."


Bon, me reste plus qu'à gagner au loto...

Je l'ai croisé samedi sur le périph!
Elle n'est pas encore en vente, mais d'après plimlechat, c'était le gérant de ducati angers qui rodait la bête
On en a parlé de vive voix, mais peut être pas sur le forum en effet!

je suis allé la voir vendredi dernier elle est sublime, le gérant nous a dit qu'elle serait certainement à l'essai d'ici la mi mars.

boarf un peu trop mastoc et plastique à mon gout

PyPa a écrit:boarf un peu trop mastoc et plastique à mon gout

justement détrompe toi il n'y a quasiment pas de plastique, les pièces apparentes sur les côtés sont en alus, et c'est vrai qu'elle fait assez imposante mais elle ne pèse que 210 kg ce qui est raisonnable je trouve pour un roadster 1200

Elle a un p'tit air de V-max

PyPa a écrit:boarf un peu trop mastoc et plastique à mon gout

c'est pas une japonaise! c'est bien équipé d'origine!

Quelques tofs en plus, juste pour baver.....





Un double tableau de bord de ouf....



Et une bi-place sous la coque, avec cale-pieds intégrés et poignée intégrée et qui sort en cliquant:

Wormz a écrit:Elle a un p'tit air de V-max

un petit? un gros je trouve...
ça va que j'aime cette moto.
je suis aller la voir en avant première un vendredi en soirée VIP, et elle est sympa faut avouer

je trouve l'avant assez réussi, mais l'arriere avec les 2 feux verticaux je trouve ca bizarre et moche

Je pense la même chose que Watch'Ha : l'avant est plutôt sympa (quoi que l'optique est criticable...) mais l'arrière est horrible selon moi.

Je ne comprend pas cette mode des feux à led tout moche !!

Je l'ai croisé en partant du vm en début de semaine,et je me demandait c'était quoi

bah moi j'aime bien cette moto..
a part les pots,comme tout les origines,mais je m'acheterai bien cette meule

Vu et entendu pour de vrai!

Vraiment classe! très bien pensée pour les SDS, ce qui est rare. Le système d'allumage sans clefs que je trouve top! à ce ceci près qu'il faut pas être trop près de sa bécane sinon on peut vous la piquer!

le fait de passer du mode route, ou mode sport en un clik!.

Les optiques qui restent discrets, classe, et bien visible.

Que dire?

pffffff un jour peut être