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[DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
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[DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
Salut à vous, je vous mets enfin les photos de mon monstre!



Update : Ca y est j'ai mon Café Racer!!!






Update : Ca y est j'ai mon Café Racer!!!



Dernière édition par plimlechat le Mar 7 Juin - 11:14, édité 3 fois

Plimlechat- Pilote à Vélo

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
sympa 
c'est le moteur de la 1098 dégonflé ou un autre moteur?
c'est le moteur de la 1098 dégonflé ou un autre moteur?

M4xOu- Pilote 500cm3

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
très belle surtout en rouge

Olivier- Pilote 125cm3

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
Vraiment sympa ! ( mis à part les silencieux d'origine.. )
Ta passagère ne se plaind pas trop ?! Car si c'est comme les "anciens" modèles monster, le passager souffre au bout de quelques bornes..
Ta passagère ne se plaind pas trop ?! Car si c'est comme les "anciens" modèles monster, le passager souffre au bout de quelques bornes..

G!ZmO- Pilote Suprême

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
Moto très sympa....Après 500 kms, quelles sont les changements par rapport à ton ancienne monture...
Sinon, y'a des trucs sympas:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/173060312.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/128802183.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/148723882.htm?ca=18_s
Enfin, sinon, comme je dis à chaque fois, si Ducat n'était pas plus onéreux qu'une jap en entretien, j'en aurais une depuis longtemps....
Sinon, y'a des trucs sympas:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/173060312.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/128802183.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/148723882.htm?ca=18_s
Enfin, sinon, comme je dis à chaque fois, si Ducat n'était pas plus onéreux qu'une jap en entretien, j'en aurais une depuis longtemps....

GG8- Pilote 125cm3

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
M4xOu a écrit:sympa
c'est le moteur de la 1098 dégonflé ou un autre moteur?
Ouhh..là!!....
non, non, rien à voir.
aucun point commun entre ces moteurs.
par exemple, 1098 4 soupapes par cylindre, 1100 2 soupapes par cylindre. 1098 refroidissement liquide, 1100 refroidissement par air.....et plein d'autres choses...
C'est pour ça qu'à été créé le streetfighter...

SeV- Pilote 125cm3

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
Sinon, sympa ton Monster, c'est toujours une bonne base à de bonnes modifs...
jamais essayé, bah ouaih, personne n'est parfait
jamais essayé, bah ouaih, personne n'est parfait

SeV- Pilote 125cm3

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Moto: Monster S4 Dark...Cafra
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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
plimlechat a écrit:
PS : Pour les detracteurs et compagnie : ca fait 500kms que je roule et toujours pas perdu une piece!![]()
![]()
ils ont mis des écrous freins !?

(0o)-(o0)- Pilote 125cm3

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
Très jolie meule que tu viens d'acquérir, elle en jette. 
Je n'avais pas trop apprécié mon essai du 696 car je trouvais qu'il était un peu mou mais en 1100, ça ne doit pas être du tout la même chose.
Amuse toi bien avec mais reste prudent.
Je n'avais pas trop apprécié mon essai du 696 car je trouvais qu'il était un peu mou mais en 1100, ça ne doit pas être du tout la même chose.
Amuse toi bien avec mais reste prudent.

momzo- Pilote Suprême

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
par rapport au CB1000R => ça change tout! un bon gros bi-cylindre qui vibre et qui fait du bruit y a que ca de vrai.
C'est souple et léger, ça s’énerve tout seul...
Pour la passagère pas de problème plus à son aise que sur le CB.
Pour les modifs j'aime pas le spot en carbone et en plus le gain est pas super....
Sinon concernant l'entretien les tarifs sont bien moins cher qu'avant et on tendance à se rapprocher des japs.
C'est souple et léger, ça s’énerve tout seul...
Pour la passagère pas de problème plus à son aise que sur le CB.
Pour les modifs j'aime pas le spot en carbone et en plus le gain est pas super....
Sinon concernant l'entretien les tarifs sont bien moins cher qu'avant et on tendance à se rapprocher des japs.

Plimlechat- Pilote à Vélo

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Date d'inscription: 28/09/2009
Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
hum nan c'est dans les 11 commandements: tu ne pourriras pas une mécanique italienne ^^
jolie faut dire, le rouge y'a que ça de vrai :p
jolie faut dire, le rouge y'a que ça de vrai :p
Chassou- Nouveau

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Localisation: Pellouailles les Vignes
Moto: SV650
GSX1400
TL1000R
GSX1400
GSX1400 (nan je n'aime pas ce modèle du tout ^^ )
VMax 1700 (bientôt bientôt :p , je vais tous les pourriiiiiiiiiiiiiiiirrr!!!)
Date d'inscription: 06/02/2011
Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
Belle bête
et 1 italienne de plus sur le forum ^^

Watch'Ha- Pilote 50cm3

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Localisation: au milieu des vaches ( la chapelle rousselin quoi! )
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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
Les entretiens sur les ducati sont tous les 10 000km, et si tu sais faire tes vidanges toi même, tu arriveras dans les mêmes prix que les révisions des Jap' !

G!ZmO- Pilote Suprême

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Re: [DUCATI] Monster 1100 Plimlechat, Café Monster (Page 1)
la revision sur les monster est tout les 12000 kms ou tout les ans.
Avec les courroies à changer tout les deux ans.
Au final on arrive à un peu plus qu'une jap par an.
Avec les courroies à changer tout les deux ans.
Au final on arrive à un peu plus qu'une jap par an.

Plimlechat- Pilote à Vélo

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