maladie des Kawasaki er6 (urgent)

Bonjour à tous.
Je voudrai quelques infos consternant tous les problèmes que je peux rencontrer avec une er6
Actuellement je roule avec une er5 de 2000 qui à bientôt 50000 bornes, Je suis encore en 34ch.
Hier j'ai eu un coup de cœur pour une er6n avec abs de 2006 qui à 46000km et je vais aller la voir normalement dans la semaine, j'ai contacté la fille et du coup avant le rendez-vous j'aimerai avec des infos et puis des petits conseilles pour m'assurer du bon état de la moto et ne pas arriver en touriste .

euh!!!............ je sais pas moi.............son plus gros défaut c'est d'être une moto japonaise...

ok, ok...

Ah Sev...

Les Er-6 n'ont pas de défaut particulier de mémoire..

Donc tu as juste les choses habituel à vérifier
Si tu ne les connais pas, regarde sur le net, ou essaye d'aller au rendez-vous avec quelqu'un qui s'y connais rien qu'un minimum et voilà

Tiens tu auras toutes les infos.....

http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/occasion.php

http://www.motoexpert.fr/conseils/index.php?mode=acheter

Et tu en as encore pleins, mais déjà, tu as bien des infos......

Mais ne néglige surtout pas la vérifs de tous les numéros....Car, il y a beaucoup d'arnaques et regardes bien qu'il n'y ai pas de numéro de refrappé.......

C'est la tendance du moment......

Salut,

le proincipal problème qu'il ya eut sur les er6 est un problème de cadre fendu (au niveau d'une soudure).
Va voir le lien suivant pour le détail : http://www.kawette.net/forum/topic5875.html
Tu auras juste à vérifier le cadre quand tu iras voir la moto.
Sinon, perso je roule sur un modele de 2007, j'ai fait 9000 kms depuis juin dernier et je n'ai jamais eut de problème depuis mon achat.

Bonne route

Ouai pas cool pour le cadre des mecs enfin bon... Du coup je verrai sa!
T’inquiète Gizmo c'était prévu et ce n’est pas vraiment que j'y connais rien mais bon vaux mieux poser les questions avant que se soit trop tard.
En tous cas je continu mes petites recherches. Merci à vous

Pareil la mienne aucun problème depuis 8 mois que je roule avec !!

pareil pour moi aucun soucis,a part une pitie sonde qui a grillé sous garantie

en revanche soit vigilant car 46000km en 4 ans ce n'est pas rien,sur une telle moto si tu le sens bien et que l'entretien as été fait chez un professionnel il ne devrait pas y avoir de soucis

et après l'er6 c'est que du bonheur

eh juste par curiosité, elle l'a vends combien son er6 avec 46000 kms? Tu est en 34 ch jusqu'à quand?

[quote="Lolo"
et après l'er6 c'est que du bonheur [/quote]

ou pas...

ok ok je

Il ne la vend pas c'est pour un échange car sa femme est petite et elle veut un er5, elle avait sa avant et elle avait bien aimée. Donc voila en tous cas je l'ai essayée aujourd'hui non bridé et j'ai grave kiffé Franchement elle envoi du pâté, sur le retour ma petite m'a semblée toute mollassonne.
Demain j'ai la réponse j'en peux plus j'arrive plus à dormir depuis quelques jours
Et pour le 48000, le mec il allait tous les jours au boulot avec, moi sa me fais pas peur j'ai bien fais 12000km en 1an et demi donc pourquoi pas et puis elle me fait rêver. Plus sérieusement j'ai bien fais attention à tous les petits détails et elle à bien vieillit.

les km ne doivent pas te faire peur mais il faut un bonne entretien

et puis la vu que c'est un échange c'est encore mieux

de plus le bridage est très simple sur l'er6,je l'est subit cette été en vacances

Pas de maladie vraiment connue sur l'er6, à part le problème de cadre fendu mais ça a touché surtout les 2005, j'ai pas eu de soucis ac la mienne et vu le kms de ton er6, le cadre aurait déjà lâché ^^

Le seul inconvénient que tu vas avoir c'est la révision des 48000kms qui est cher car la plus grosse révision, compte dans les 400€!! sachant que ça sera ton nveau joujou tu vas bcp rouler avec et donc la révision va arriver très vite )
Compte aussi dans les 60 ou 80€ de bridage (ça fait cher la tite vis) et 100€ de carte grise!


Sinon, comme les autre, bien vérifier les factures d'entretien, l'état général de la meule, hésites pas à les ré-essayer pr vérifier si elle ne tire pas d'un côté quand tu lâches les mains et si quand tu freines la meule freine par accoup!

Voilà voilà, sinon je recommande comme machine, j'avais une er5 aussi avant et franchement c'est pas comparable, l'er6 m'a tout appris et m'a donné confiance

La personne qui souhaite faire l'échange est mécano moto est donc il m'a dit qu'il fera la révision des 48000km avant tous échange et en plus se qui est super c'est qu'il la acheté bridé Donc c'est bon pour moi, moins de dépense et donc plus de plaisir hihihi
Le seul hic c'est qu'il faudra trouver une selle pas chère car la leur est creusé, mais j'ai regardé les prix sa semble raisonnable.

PS: Dernière bonne nouvelle l'assurance ma donner le montent si je prends cette moto et je gagne 200euros/an.
Elle n’est pas belle la vie!!!(Enfin bon rien est encore sur c'est moi qui fabule.)

Mauvaise nouvelle l’échange ne se fera pas, ma moto est trop vieille !!!
Enfin bon pas grave vu tous ces nouvelles je pense que je vais rechercher activement une er6 dans le coin...