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Réalisation de protection carbone/kevlar
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Réalisation de protection carbone/kevlar
Un petit topic pour montrer les protection carbone/kevlar pour carter moteur que j'ai faite, et qui se vis sur les vis de carter !
Donc pas besoin de s'embêter à les coller.
C'est surtout que vu que la moto n'est pas à moi, il ne fallait pas que je les colles
Pour info, j'ai 8couches de carbone/kevlar.
J'en ai eu pour 60€ pour 2m² de C/K, et 20€ de résine. ( il me reste quasi 1m², et plus de la moitié de mon pot de résine )
Je pensais galérer à faire sa, mais enfaite c'est super simple !
Bon par contre sur la photo, les finitions ne sont pas faîtes..
Si vous avez des questions sur comment en réaliser, n'hésité pas
( je n'ai pas fait de photo lors de la réalisation, donc sans image, pas facile de faire un tuto.. )

Donc pas besoin de s'embêter à les coller.
C'est surtout que vu que la moto n'est pas à moi, il ne fallait pas que je les colles
Pour info, j'ai 8couches de carbone/kevlar.
J'en ai eu pour 60€ pour 2m² de C/K, et 20€ de résine. ( il me reste quasi 1m², et plus de la moitié de mon pot de résine )
Je pensais galérer à faire sa, mais enfaite c'est super simple !
Bon par contre sur la photo, les finitions ne sont pas faîtes..
Si vous avez des questions sur comment en réaliser, n'hésité pas
( je n'ai pas fait de photo lors de la réalisation, donc sans image, pas facile de faire un tuto.. )


G!ZmO- Pilote Suprême

-
Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
je vais peut etre poser une question idiote mais cela sert a quoi? c'est en cas de chute?

k2R- Pilote à Vélo

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Nombre de messages: 413
Age: 24
Moto: 600 xjn-> 600 hornet
nadder évolue et devient k2R
Date d'inscription: 15/09/2010
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
Je vais rouler avec cette moto sur piste, donc oui sa évite en cas de chute d'abimer, voir pire, de percée son/ses carters moteur !

G!ZmO- Pilote Suprême

-
Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
ok je comprend mieux. effectivement cela peu être pratique en cas de chute mais je ne te souhaite pas de tomber bien sur

k2R- Pilote à Vélo

-
Nombre de messages: 413
Age: 24
Moto: 600 xjn-> 600 hornet
nadder évolue et devient k2R
Date d'inscription: 15/09/2010
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
t'a fais un moule pour faire ça??

Z'IMON- Pilote 125cm3

-
Nombre de messages: 1049
Age: 23
Localisation: Angers (lac de maine)
Moto: CBR 600 RR 2003
Date d'inscription: 03/08/2010
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
J'ai démonté les carters pour directement mouler dessus

G!ZmO- Pilote Suprême

-
Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
Je trouve ça pas mal pour ta première réalisation!!! Fais gaffe, je vais bientôt t'en demander!!!
(par contre, c'est clair que pour la réalisation de pièces en carbon, je pense que Damien est LE Pro du tofo!!!)
(par contre, c'est clair que pour la réalisation de pièces en carbon, je pense que Damien est LE Pro du tofo!!!)

badaboum49- Pilote 125cm3

-
Nombre de messages: 1451
Age: 34
Localisation: trélazé
Moto: zx6r #911
Date d'inscription: 14/02/2009
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
Effectivement, Damien est le pro pour faire sa ! Mais il s'est enfuit sur Paris..

G!ZmO- Pilote Suprême

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Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
C'est aisément usinable pour les finitions ?? Tu peux faire une couche de carbone pour la finition ?
J'ai une protection de morte, il faudrait la refaire
J'ai une protection de morte, il faudrait la refaire
_________________
"Si tous les cons étaient des sandwichs on ne mourrait plus de faim sur terre..."
Repose en paix David, tu nous manques

h0m3r- Modérateurs

-
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Localisation: Angers
Moto: YZF R6 2007 black
Date d'inscription: 25/06/2008
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
C'est même très facil à usiné !
Tu y vas à la Dremel, et ensuite à la lime pour faire sa nickel.
Il faut mettre 2couches de carbone, car avec une seul, tu risques de voir en dessous.
Tu y vas à la Dremel, et ensuite à la lime pour faire sa nickel.
Il faut mettre 2couches de carbone, car avec une seul, tu risques de voir en dessous.

G!ZmO- Pilote Suprême

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Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
yop giz tien moi au jus sa pourrai m'intéressé pour le cb mais ave finition carbonne pour faire des protections de réservoir...

bnj- Pilote 500cm3

-
Nombre de messages: 2698
Age: 24
Localisation: st jean des mauvrets
Moto: cb 500 bleu pour la route
cb 500 noire pour la piste !!
Date d'inscription: 15/01/2009

Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
Les gars qui étaient au Mans aujourd'hui ont trouvé sa bien plutôt bien fait, et du coup sa en a motivé quelques un !
Surtout par rapport à l'aspect financier !
@Bnj : Sa peut se faire ! Seulement sa se commande au m², donc à voir comment que l'on s'arrenge pour le carbone. Sinon tu pourra toujours les peindres en noir après.
Surtout par rapport à l'aspect financier !
@Bnj : Sa peut se faire ! Seulement sa se commande au m², donc à voir comment que l'on s'arrenge pour le carbone. Sinon tu pourra toujours les peindres en noir après.

G!ZmO- Pilote Suprême

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Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
Oui je penses que cet hiver je vais m'en faire pour cadre et bras oscillant, vu le prix ! Après il est même possible de mettre une couche de carbone pour la finition et c'est nickel

camom'- Pilote 500cm3

-
Nombre de messages: 2627
Age: 25
Localisation: Evron (53) et St Sylvain d'Anjou (49)
Moto: 500 CB et je cherche...
Date d'inscription: 22/02/2009
Re: Réalisation de protection carbone/kevlar
ah enfin un petit sujet bien intéressant ^^ , pour ce qui est de l'aspect financier c'est clair qu'il ya a trés gros avantage ...
aprés sa ne demande pas forcément longtemp, le plus dure c'est la premiére parti, une fois que tu as la bonne baze c'est tt bon.
Par contre pour faire tout ce qui est cadre et bras oscillant beaucoup plus chiant car beaucoup de piéce a proteger je compléterais bien ton tutos giz il me semble que j'ai tt les photos des étapes a suivre ( si tu est ok.. )
aprés sa ne demande pas forcément longtemp, le plus dure c'est la premiére parti, une fois que tu as la bonne baze c'est tt bon.
Par contre pour faire tout ce qui est cadre et bras oscillant beaucoup plus chiant car beaucoup de piéce a proteger je compléterais bien ton tutos giz il me semble que j'ai tt les photos des étapes a suivre ( si tu est ok.. )

dams49- Pilote 125cm3

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Nombre de messages: 1583
Age: 23
Localisation: angers
Moto: plus de moto snif snif
Date d'inscription: 14/02/2009
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