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PSB-1
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Re: PSB-1
Comme si les constructeurs ignoraient que pas mal de motards changeaient leurs démultiplication....
C'est vrai pourquoi "emm....der" les utilisateurs....
et l'idée ne serait pas de Ducat que je la trouverait bonne quand même....
C'est vrai pourquoi "emm....der" les utilisateurs....
et l'idée ne serait pas de Ducat que je la trouverait bonne quand même....

SeV- Pilote 125cm3

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Nombre de messages: 1891
Age: 33
Localisation: Les Ulmes
Moto: Monster S4 Dark...Cafra
Date d'inscription: 22/10/2008
Re: PSB-1
moi j ai un avantage sur vous ayant une trans par cardan pas de souci avec le psb
le seul moyen quelque chose c est de la mettre en full
et la 173ch
soit different et roule
bmw
le seul moyen quelque chose c est de la mettre en full
soit different et roule

bob- Nouveau

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Nombre de messages: 107
Age: 38
Localisation: melay
Moto: bmw k1300r noir soie metal full option
Date d'inscription: 09/05/2010
Re: PSB-1
Il y a plein de motos dont la prise de vitesse se fait également à la roue avant. 
Mais je suis d'accord avec Sev sur le fait que c'est quand même plus intelligent de mesurer la vitesse à un point fixe qui ne risque pas trop d'être modifié dans le temps, comme les roues avant et arrière de la moto, plutôt que sur le PSB qui est bien souvent modifié par les motards.
Mais je suis d'accord avec Sev sur le fait que c'est quand même plus intelligent de mesurer la vitesse à un point fixe qui ne risque pas trop d'être modifié dans le temps, comme les roues avant et arrière de la moto, plutôt que sur le PSB qui est bien souvent modifié par les motards.

momzo- Pilote Suprême

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Nombre de messages: 4285
Age: 27
Localisation: Meudon (92) / St Lambert la Potherie (49)
Moto: FZS 1000 Fazer
Date d'inscription: 07/10/2008
Re: PSB-1
@maxssouuu : Détent toi... !
Oui, si ils font sa c'est qu'il y a une raison, mais c'est peut-être justement pour nous emm*rder !
Car si tu changes ta démul', tu es obligé de faire une modif' pour que ton compteur de vitesse soit correct, donc..
Oui, si ils font sa c'est qu'il y a une raison, mais c'est peut-être justement pour nous emm*rder !
Car si tu changes ta démul', tu es obligé de faire une modif' pour que ton compteur de vitesse soit correct, donc..

G!ZmO- Pilote Suprême

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Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: PSB-1
jsuis tres détendu ! juste que jvoit pas l'interet des constructeur de vouloir nous faire chier donc je pense que la raison est ailleuir !
mais stop débat inutile!
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M4xOu- Pilote 500cm3

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Localisation: Chateaubriant
Moto: CBR 600 RR '08 Officiel HRC
Date d'inscription: 30/06/2008
Re: PSB-1
C'est pour être plus précis que c'est pris sur le psb (c'est se qu'ont mas dit).
Par contre chez Ducat' ils ont inventé un truc pour nous faire chier.
Ils rajoutent 30km/h par rapport à la vitesse réel comme ça les ducatistes sont contents, ils pensent qu'ils passent plus vite que nous.
Et là, ils nous font chier en venant nous narguer....
Par contre chez Ducat' ils ont inventé un truc pour nous faire chier.
Ils rajoutent 30km/h par rapport à la vitesse réel comme ça les ducatistes sont contents, ils pensent qu'ils passent plus vite que nous.
Et là, ils nous font chier en venant nous narguer....

Fabien- Pilote 125cm3

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Nombre de messages: 1395
Age: 27
Localisation: Weird Side
Moto: 1000 SV pour la route et zx6r pour la piste
Date d'inscription: 13/03/2009
Re: PSB-1
@Fabien : Au contraire, tu seras plus précis en prenant à ta roue arrière, car la rotation de ta roue arrière vaut à ta vitesse !
Si ils mettent le capteur au niveau du PSB, c'est que se fameux capteur doit servir à prendre la vitesse moteur, et la vitesse de la moto.
Alors que sur les Ducat', il doit y avoir 2 capteurs différents
Enfin, se n'est qu'une hypothèse
Si ils mettent le capteur au niveau du PSB, c'est que se fameux capteur doit servir à prendre la vitesse moteur, et la vitesse de la moto.
Alors que sur les Ducat', il doit y avoir 2 capteurs différents
Enfin, se n'est qu'une hypothèse

G!ZmO- Pilote Suprême

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Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: PSB-1
Au passage je ne sais pas si cela a été précisé dans le post mais changer sa démul est interdit par la loi et engendre des poursuite en sachant que la plus grandes des sanction reste en cas d'accident,car les assurances peuvent ne pas remboursé car véhicule non conforme et a cette occasion vous pouvez vous endetter a vie (c'est la même chose pour une moto en full)
je pense que que les constructeur se soucis pas des possibles modifications que l'on peut faire a nos motos
je pense que que les constructeur se soucis pas des possibles modifications que l'on peut faire a nos motos

lolo- Pilote 500cm3

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Localisation: clefs 49
Moto: ER 6 n Gulf(mod piste/on)
Date d'inscription: 23/06/2008
Re: PSB-1
C'est clair que dès que tu fais une modifs, si les assurances veulent te faire ch** en cas d'accident grave ou non, elles trouveront de quoi faire!
alors psb en plus ou en moins après tout....
alors psb en plus ou en moins après tout....

cid- Pilote 500cm3

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Age: 29
Moto: j'ai essayée: ZX6R-R6-GSR-ER6-Monster 620ie, 600 bandit, SV650N 99...
la + Monster 620ie
la - 600 bandit

Date d'inscription: 17/07/2008
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