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[KAWASAKI] 1100 ZRX
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[KAWASAKI] 1100 ZRX
tonio440_2 le Mer 21 Juil - 21:29
Voici mon nouveau jouet, ça pousse fort,et ça change du monster 620ie...
EDIT MODO: titre édité.
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tonio440_2- Pilote à Vélo
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Olivier le Mer 21 Juil - 21:39
connais pas trop cette meule, tu peux en dire plus sur la bêêteeeeuhh
Olivier- Pilote 125cm3
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
momzo le Mer 21 Juil - 21:49
Source : http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet132835.htmMoteur:
Type: 4-temps, quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide
Cylindrée: 1052 cm3
Alésage x course: 76 mm x 58 mm
Taux de compression: 10,1 : 1
Distribution: double ACT, quatre soupapes par cylindre
Alimentation: Quatre carburateurs Keihin CVK36 + K-TRIC
Allumage: Digital
Démarreur: Electrique
Lubrification: carter humide
Boîte de vitesses: 5 rapports avec recherche automatique du point mort
Transmission secondaire: chaîne
Partie-cycle :
Cadre: Double berceau en acier
Angle de chasse: 25° / 104 mm
Suspension avant: Fourche télescopique à cartouche de 43 mm, réglable en compression et en détente (10 pos.), débattement de 125 mm
Suspension arrière: Double amortisseur à gaz à bombonne séparée, réglable en précontrainte, en compression et en détente (4 pos.)
Débattement: AV: 125 mm, AR: 118 mm
Pneus: Tubeless radiaux, AV: 120/70-ZR17, AR: 170/60-ZR17
Frein avant: Double disque semi-flottant d'un Ø de 310 mm avec double étrier à 6 pistons
Frein arrière: Disque d'un Ø de 250 mm avec étrier à 2 pistons opposés
Dimensions: L=2120 mm; I=780 mm; H=1150 mm
Empattement: 1450 mm
Hauteur de selle: 790 mm
Garde au sol: 135 mm
Réservoir: 20 litres
Batterie: 12V 12AH
Poids à sec: 222 Kg
Performance :
Puissance: 106 ch à 8 700 tr/mn
Couple: 10 mkg à 7 000 tr/m
400 m DA: 11''3
Vitesse maxi: 226 km/h.
Consommation moyenne: 7.60 L
Ça a l'air d'être une belle mémère, et bien conservée en plus.
Donne nous tes impressions quand tu commenceras à la connaitre.
momzo- Pilote Suprême
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FredTB- Pilote 500cm3
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
tonio440_2 le Mer 21 Juil - 21:57
Merci momzo pour toutes ses caracteristiques.
Quoi de plus sinon dire qu'elle est de Juillet 2000 et qu'elle affiche 50000KM...
Des que je commence a maitriser la bete, je vous donnerai mes impressions car a ce jour je peux dire que sa pousse tres fort et ne demande que ça....et beaucoup de couple... pour rapel je sort d'un 620ie monster de 63cv!!!
Quoi de plus sinon dire qu'elle est de Juillet 2000 et qu'elle affiche 50000KM...
Des que je commence a maitriser la bete, je vous donnerai mes impressions car a ce jour je peux dire que sa pousse tres fort et ne demande que ça....et beaucoup de couple... pour rapel je sort d'un 620ie monster de 63cv!!!
tonio440_2- Pilote à Vélo
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
momzo le Mer 21 Juil - 22:02
Tu vas enfin connaitre les joies d'une vraie moto, et fiable qui plus est !! 
momzo- Pilote Suprême
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Olivier le Mer 21 Juil - 22:05
c'est clair que 10 mkg à 7000 tr/min ça doit allonger les bras
Olivier- Pilote 125cm3
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
SeV le Jeu 22 Juil - 4:53
Comme je te l'ai dit, c'est clair que les Cb ou autres XJR sont plus connus, mais ça a un bon look un peu rétro et un bon moteur...
SeV- Pilote 125cm3
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
tonio440_2 le Jeu 22 Juil - 22:04
Apres une petite ballade de 400km A/R sur Bretignolle/mer ce jour, rien a dire de special si ce n'est que ça marche bien, a peine 200km avec 15L sur autoroute et en duo. Ma petite cherie la prefere deja au monster coté confort.
En clair, bonne peche, bonne relance et tres bon freinage.
Voili voilou.
En clair, bonne peche, bonne relance et tres bon freinage.
Voili voilou.
tonio440_2- Pilote à Vélo
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
SeV le Ven 23 Juil - 5:38
euh....
par contre c'est normal ce bras oscillant???
je le trouve superbe, mais à l'époque de conception de cette bécane et de son utilisation généralement c'était de la section rectangulaire comme beaucoup de moto...
et puis réglage par excentrique c'est la classe....
par contre c'est normal ce bras oscillant???
je le trouve superbe, mais à l'époque de conception de cette bécane et de son utilisation généralement c'était de la section rectangulaire comme beaucoup de moto...
et puis réglage par excentrique c'est la classe....
SeV- Pilote 125cm3
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Moto: Monster S4 Dark...Cafra
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
SeV le Ven 23 Juil - 14:52
Bon après enquête, en effet c'est d'origine et franchement il est top...
SeV- Pilote 125cm3
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
G!ZmO le Ven 23 Juil - 16:22
J'aime bien le look, et le moteur à l'air sympa aussi ! 
Je comprend ta petite femme qui préfère la selle du ZRX à celle du monster
Je comprend ta petite femme qui préfère la selle du ZRX à celle du monster
G!ZmO- Pilote Suprême
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
kOni le Sam 24 Juil - 10:04
par contre c'etait pas une petite téte de fourche caréné avec l'optique rectangulaire normalement sur les zrx ? 
kOni- Pilote à Vélo
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