Re: Réglage ralenti R6 2007

Mouss le Jeu 15 Juil - 21:51

oh la Fabien il a bouffé du lion...................... Laughing

GREG46 le Jeu 15 Juil - 21:54

Tout ça pour un ralenti,
perso avec la mienne entre 14.000 et 18.000 elle n'avait aucun problème de ralenti What a Face

Dam's le Jeu 15 Juil - 21:55

Mouss le Jeu 15 Juil - 21:57

effectivement la tu ne vois si y a un prob de ralenti geek

Et pis Worm'z n'a pas besoin de ralenti vu certaines video.........

SeV le Ven 16 Juil - 5:34

Fabien a écrit:TA gueule!!!

bouh!!!!!!!.... moi je disais ça.... Laughing

Edit h0m3r : Je suis content que tu l'ais pris avec humour Smile

cid le Ven 16 Juil - 12:32

@Sev on parle du même fabien oui. Mais il lui bricole ça demain, en plus d'un nouvel oeil tout neuf. Wormz vous dira ça Wink

gbike le Mer 21 Juil - 20:21

pour ton ralenti

fo voir sonde temperaute d air

sonde de debit d air

et moteur pas a pas

et petit branchement valise

Fabien le Mer 21 Juil - 20:29

C'est se qu'il faut faire.

Mais il viens de faire changer ses bougies, donc, je pense que c'est dûe au câble...

**Wormz** le Mar 24 Aoû - 14:21

Le gars de moto expert qui me dit que c'est gérer electroniquement et que je y'a pas de vis...

Ca me parrais zarb, j'opterais plutot pour l'option "j'ai pas envie de me faire chier" :/

**h0m3r** le Mar 24 Aoû - 14:57

Tu peux pas le faire avec les manipes au compteur en mode diagnostique ?

**Wormz** le Mar 24 Aoû - 15:07

Nan j'avais deja demander Sad

momzo le Mar 24 Aoû - 15:09

J'ai trouvé ces commentaires en cherchant un peu sur le net' :

Pas de vis de réglage du ralenti sur une 2006... ça se fait électroniquement.

Pas de réglage du ralenti sur la K6 on peut le faire simplement avec un kit YEC sinon il y a des cable à l'accélérateur.

Sources :R6-Family

**Wormz** le Mar 24 Aoû - 15:23

Tain la galère Sad

lolo#49 le Dim 29 Aoû - 10:41

alors pour ton ralenti si il était déjà comme ça avant ta révision(au vu de ce que j'ai lu) il se peut que ce soit une sonde (air ou eau) qui déconne et donne une mauvaise info au boitier, car oui ton ralenti est géré électroniquement sur le r6 (via le calculateur, mais en fonction des infos des sondes donc si elles sont pas bonne ton ralenti est du coup pas bon a son tour)
ce qui me fait dire cela c'est que à chaud le ralenti est ok...

via le tableau de bord tu peux, en mode diag, VERIFIER les données des sondes divers et des réglages de moteur pas à pas car ça peut aussi être un potentiomètre qui se trouve soit sur la rampe soit sur le moteur pas à pas qui gère le ralenti...
(vérifier mais pas agir!!!) c'est juste un controle.

et enfin OUI il y a une vis pour le ralenti (on y touchait en pirelli junior pour augmenter le ralenti ou en promo) mais c'est une vis qui est "bloquée" d'origine et qui normalement ne doit pas être touchée après le réglage en usine... mais bon pour ton cas ce n'est pas ça car à chaud le ralenti est ok.

voilà ce que je peux te dire sur le sujet, mais les R6 06/07/08/09/10 sont assez sujet à ce problème (souvent sonde ou potentiomètre)
Twisted Evil

**Wormz** le Dim 29 Aoû - 12:40

Merci pour les infos lolo! Va falloir que je check ça.