Réglage ralenti R6 2007

Colle la en charge pis tu verra si le problème persiste

Oh Saumur est pas un territoire totalement inconnu j'ai bossé 5 ans la-bas, de la famille du coté de Chacé ... faut qu'on se calle ca

Tu as une vis de réglage du ralenti(c'est un mécano yam qui me l'a dit) mais sur ces bêtes là l'accès est pas simple
à partir du compteur,tu ne peu rien faire pour le ralenti
même les réglages d'enrichissement à partir du compteur sont assez peu efficace,mais t'as l'impression d'avoir un truc digne d'un team quand tu y touches

Ne touche pas trop aux cables de gaz, il faut leurs laisser de la garde....et pour la vis de ralentie " environ 10mm de diamètres " du doit la trouver du côté gauche de ta meule derrière le carénage à proximité du cadre et pour le ralentie il doit être compris entre 1300 et 1500 tours il me semble,mais regarde sur le net ou appel chez yam pour + d'info
A+

Wormz a écrit:Et tu sais ou elle est situé?

D T C proof

Ya pas de carbus, c'est une rampe d'injection, et c'est au niveau des papillons que ça se rêgle, il y a un contre écrou sur la tension du cable.

Je te l'ai dit de me l'ammener....

Pour info j'ai le FZ1 avec rampe d'injection et j'ai une vis de réglage pour le ralenti
Regarde si tu n'a pas la même chose..... dans se style

l'est pas très doué en mécanique mon Wormz ^^ je pense que fabien regardera ça de près

euh.... Fabien c'est pas le mec qui peut pas rouler sous la pluie à cause d'une moto pas étanche......LOL

ok sorry....
par il a la même idée que moi....

TA gueule!!!

Edit h0m3r : C'est de l'humour ?

Sonde d'eau? jeux au soupapes? peuvent coser c' ennui.