Les pétrolettes de Camom'

Quand je compare tes 2 CB500 aux deux vieux de la moto école, eh bien rien à voir, c'est quand même plus beau sans les kits de protection
Ca doit faire tout drôle de passer du sp1 à ça tout de même, un poile plus maniable j'imagine !

Oui ça fait très beaucoup bizarre surtout quant tu tourne la poignée

Quant je l'ai essayé pour l'acheter j'ai demander s'il était pas en 34cv

C'est d'autres sensations, mais sur petites routes de campagne c'est fun, qu'il y est des bosses ou du gravier ça passe quant même

Jolie modif' sur tes motos !
Tu gères pas mal ! :p Si tu veux réparer mon ZR-7 hésite pas à me le faire savoir. xD
Pas évident de repartir sur un 500CB par contre à mon avis !

Super retour aux sources copain de CB.

Comme quoi il n'y a que ca de vrai

Sympa la restauration du vtr, j'aime bien la gueule, par contre pour en avoir essayé un j'avais trouvé un peu fade et j'avait plutot l'impression de conduire un 4 pat! Ya une grosse différence avec le sp1??

raton a écrit:Oui il est très beau le sp1 !!!! T'inkiet pas camom je le bichonne!! Très jolie ton cb mais sa doit faire un poil drôle après un 1000 !!!je présenterais mes moto une fois le Hornet peint!!!

Vivement la peinture

Yamblade a écrit:Sympa la restauration du vtr, j'aime bien la gueule, par contre pour en avoir essayé un j'avais trouvé un peu fade et j'avait plutot l'impression de conduire un 4 pat! Ya une grosse différence avec le sp1??

Heu.... perso pour moi le Firestorm n'a rien à voir avec un 4 patte ! Et part rapport au SP1 c'est un peu plus pêchue, ça tire plus long, partie cycle au top, enfin bref c'est mieux

Oki, bon faut dire que mon essais remonte à une 10aine d'année donc me souvient plus trop... lol