Re: [DUCATI] 888 strada biposto

**h0m3r** le Lun 31 Mai - 7:08

On évite les triples posts siouplai Smile

bretong le Lun 31 Mai - 7:39

Elle ressemble trais pour trais à celle-ci, j'avais juste cru voir 600 quelques chose en passant. Autant pour moi, j'ai blessé un puriste... Rolling Eyes

EDIT: je me suis approché de la bête ce matin, c'était la 600ss... Embarassed

**h0m3r** le Lun 31 Mai - 10:47

Le 600ss existe :

GG le Lun 31 Mai - 12:33

belle moto

pti-mat le Lun 31 Mai - 12:43

je kiff ces motos !!

le 600ss est super agreable a rouler donc j'aimerai bien essayer le 888 maintenant pour comparer Very Happy

momzo le Lun 31 Mai - 13:08

Pas trop fan des Ducat' mais il faut avouer qu'elle est bien conservée pour son age. Wink

redj49 le Lun 31 Mai - 13:53

la 600 existe en ss comme la 900 ss mais rien a voir avec un 851 ou un 888 !

SeV le Lun 31 Mai - 15:56

les SS (avant derniers modèles) en 600 et 900 sont des 2 soupapes par cylindre et à carbu.
les premières superbike 851 et 888, au look très similaires des SS il faut dire, sont des 4 soupapes par cylindre et à injection.

ce sont des motos bien différentes...

et pour Gizmo, l'arche jaune, est relié à l'amortisseur, et permet un réglage de hauteur de l'arrière de la moto.

sd49 le Lun 31 Mai - 16:03

Sev tu ma prit de vitesse sur l'explication de l'arceau jaune Very Happy

En tout cas tres joli moto , j'adore le look de cette becane

G!ZmO le Lun 31 Mai - 16:15

@Sev : Merci de l'explication, même si je ne vois pas très bien comment que c'est fait Razz

SeV le Lun 31 Mai - 16:31

ya une billette montée sur un axe en son milieu qui est fixée au cadre et qui fait le lien entre l'arche et l'amorto.
l'amortissement se fait à partir d'un espèce de triangle déformable

redj49 le Lun 31 Mai - 16:46

merci sev de participer a leur culture !! Very Happy

bebert le Lun 31 Mai - 20:43

plutot sympa comme ducat... et pas commun. en tout cas prend beaucoup de plaisir avec Twisted Evil

,et j'espere la rencontrer un jour