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Pour ou contre le controle technique Moto
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Pour ou contre le controle technique Moto
Moi personnellement je suis contre quand je vois les retombés chiffre d'accident des 2rm que seulement 0.07% des accidents sont liés à l'état de la moto je me demande à quoi cela va servir .
Ont nous informe que le ct seras aussi une confiance si on achète une moto a un particulier , mais en cas de vice caché ou de problème on ne pourras pas se retourné contre le centre technique ??
Merci de donner votre avis avec explication si vous avez deux minutes .
appel de phare
Ont nous informe que le ct seras aussi une confiance si on achète une moto a un particulier , mais en cas de vice caché ou de problème on ne pourras pas se retourné contre le centre technique ??
Merci de donner votre avis avec explication si vous avez deux minutes .
appel de phare
Gaz'Cobra- Pilote à Vélo

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Nombre de messages: 273
Age: 28
Localisation: Cholet
Date d'inscription: 16/03/2010
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
Heu CONTRE!
Sinon je reste à la maison...

Sinon je reste à la maison...


Fabien- Pilote 125cm3

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Age: 27
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Moto: 1000 SV pour la route et zx6r pour la piste
Date d'inscription: 13/03/2009
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
Contre aussi, ce n'est qu'une raison pour nous extorquer un peu plus de fric!!!

virgil- Pilote à Vélo

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Nombre de messages: 373
Age: 24
Localisation: Angers
Date d'inscription: 15/05/2010
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
Pour info je viens de voir en surfant sur le net que durant ce week end aux grandes armée à paris DIAGMOTO à été inauguré c'est vraiment nul !!
On va devoir se battre les gars !!!!
On va devoir se battre les gars !!!!
Gaz'Cobra- Pilote à Vélo

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Localisation: Cholet
Date d'inscription: 16/03/2010
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
J'ai vu une personne qui a deux garages de contrôle technique sur Angers.
Il a changer tout son matériel cette année, d'office il y a l'option "moto", ses deux garages sont déja équipés pour contrôler les motos.
Apparement les contrôles pour les scoobites commencent en 2011.
Pour les motos c'est pour 2012, mais rien n'est fait....
Il a changer tout son matériel cette année, d'office il y a l'option "moto", ses deux garages sont déja équipés pour contrôler les motos.
Apparement les contrôles pour les scoobites commencent en 2011.
Pour les motos c'est pour 2012, mais rien n'est fait....

Fabien- Pilote 125cm3

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Age: 27
Localisation: Weird Side
Moto: 1000 SV pour la route et zx6r pour la piste
Date d'inscription: 13/03/2009
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
non au CT
c 'est clair pompe à fric encore
[img]
[/img]
[img]
[/img]
fazerman- Pilote 50cm3

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Nombre de messages: 591
Age: 31
Localisation: LyON
Moto: 600 FZS 2001
Date d'inscription: 28/05/2010
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
Perso je suis pour et contre.
contre : C'est pour nous extorquer plus d'argent, c'est une excuse pour contrôler encore plus les motards.
pour : Il y a des gens qui roulent vraiment avec des poubelles dangereuses.
contre : C'est pour nous extorquer plus d'argent, c'est une excuse pour contrôler encore plus les motards.
pour : Il y a des gens qui roulent vraiment avec des poubelles dangereuses.
_________________
"Si tous les cons étaient des sandwichs on ne mourrait plus de faim sur terre..."
Repose en paix David, tu nous manques

h0m3r- Modérateurs

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Localisation: Angers
Moto: YZF R6 2007 black
Date d'inscription: 25/06/2008
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
Mais non.....

Fabien- Pilote 125cm3

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Localisation: Weird Side
Moto: 1000 SV pour la route et zx6r pour la piste
Date d'inscription: 13/03/2009
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
Je parle pas de toi spécialement 
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h0m3r- Modérateurs

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Nombre de messages: 5484
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Localisation: Angers
Moto: YZF R6 2007 black
Date d'inscription: 25/06/2008
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
Déjà, avant de dire contre, il serait bon de savoir quels types de contrôles ils vont effectuer !?
Si c'est juste un contrôle de l'éclairage, système de freinage, consomable, je suis tout à fait OK !
Car quand on voit certain rouler..
Mais si ils commencent à vérifier avec le sonomètre, banc de puissance, cata ou non, modif' du cadre comme à fait Fabien.. non !
Car il y a des personnes qui passent du temps par exemple à faire de belles moto du style Café Racer, avec modification du cadre, mais qui ne gène en rien la sécurité. Se serait dommage de voir ses moto interdites sur route !
Pour le contrôle sonomètre, le dépasser peut arriver vite, même d'origine. Il suffit juste que la moto est trop de borne..
J'ai justement remis la chicane sur ma moto, mais je sais que je ne passerai pas à un sonomètre !
Je me vois mal racheter un échappement d'origine pour passer le CT..
Et sur les SV, quand tu changes ton pot, tu ne peu plus remettre l'origine par la suite ! Obliger de bidouiller ou changer la ligne. Sympa non !?
Autre exemple, comment que cela se passe pour ceux qui ont des moto de piste, sans les carrenages d'origine ?
La vente d'une voiture sans CT ne peu pas se faire. Donc se serai pareil pour les moto.. vous imaginez la galère !!?
De toute manière il ne faut pas rêver, le CT passera pour les moto, car il ne reste plus que nous !
Je continuerais quand même d'essayer d'être là aux manif', mais bon..
Si c'est juste un contrôle de l'éclairage, système de freinage, consomable, je suis tout à fait OK !
Car quand on voit certain rouler..
Mais si ils commencent à vérifier avec le sonomètre, banc de puissance, cata ou non, modif' du cadre comme à fait Fabien.. non !
Car il y a des personnes qui passent du temps par exemple à faire de belles moto du style Café Racer, avec modification du cadre, mais qui ne gène en rien la sécurité. Se serait dommage de voir ses moto interdites sur route !
Pour le contrôle sonomètre, le dépasser peut arriver vite, même d'origine. Il suffit juste que la moto est trop de borne..
J'ai justement remis la chicane sur ma moto, mais je sais que je ne passerai pas à un sonomètre !
Je me vois mal racheter un échappement d'origine pour passer le CT..
Et sur les SV, quand tu changes ton pot, tu ne peu plus remettre l'origine par la suite ! Obliger de bidouiller ou changer la ligne. Sympa non !?
Autre exemple, comment que cela se passe pour ceux qui ont des moto de piste, sans les carrenages d'origine ?
La vente d'une voiture sans CT ne peu pas se faire. Donc se serai pareil pour les moto.. vous imaginez la galère !!?
De toute manière il ne faut pas rêver, le CT passera pour les moto, car il ne reste plus que nous !
Je continuerais quand même d'essayer d'être là aux manif', mais bon..

G!ZmO- Pilote Suprême

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Nombre de messages: 4476
Age: 21
Localisation: Trélazé
Moto: Vert + Orange
Date d'inscription: 01/10/2008
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
C'est déja programmé, ça m'étonnerais qu'on ne l'ai pas, c'est le côté européen qui veut ça.
Je veux bien qu'ils nous mettent le contrôle, mais à condition qu'on puisse rouler en full, (on a le droit de rêver).
Quoi qu'il en soit on se fera toujours enculé sans pouvoir refuser.
Je m'en vait acheter des actions chez "poper's" et "vaseline"
Je veux bien qu'ils nous mettent le contrôle, mais à condition qu'on puisse rouler en full, (on a le droit de rêver).
Quoi qu'il en soit on se fera toujours enculé sans pouvoir refuser.
Je m'en vait acheter des actions chez "poper's" et "vaseline"

Fabien- Pilote 125cm3

-
Nombre de messages: 1395
Age: 27
Localisation: Weird Side
Moto: 1000 SV pour la route et zx6r pour la piste
Date d'inscription: 13/03/2009
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
contre
extorsion, pour moi il ne s'agit que de sa ! comme la plupart des membres de ce forum je prend beaucoup plus soin de ma moto que de ma BAR !
je trouve abusif de mettre un contrôle supplémentaire a celui des révisions et de contrôle de sécurité que l'on nous obligent de connaitre lors de notre passage de plateau !!!!! on nous prend pour des pompes a frics !!!!
je me permet de dire que si ma BAR était aussi bien suivi que ma bécane, je serrai surement moins dangereux en 4 qu'en 2 rues !!!
a bonne entendeurs !!! salut !!!
extorsion, pour moi il ne s'agit que de sa ! comme la plupart des membres de ce forum je prend beaucoup plus soin de ma moto que de ma BAR !
je trouve abusif de mettre un contrôle supplémentaire a celui des révisions et de contrôle de sécurité que l'on nous obligent de connaitre lors de notre passage de plateau !!!!! on nous prend pour des pompes a frics !!!!
je me permet de dire que si ma BAR était aussi bien suivi que ma bécane, je serrai surement moins dangereux en 4 qu'en 2 rues !!!
a bonne entendeurs !!! salut !!!

(0o)-(o0)- Pilote 125cm3

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Nombre de messages: 1795
Age: 27
Localisation: Mantelon
Moto: B-KING black
Date d'inscription: 03/01/2010
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
contre aussi
mais c'est une évidence il va passer le CT moto et honnêtement je râlerais pas,car oui nous sommes des pompes a fric,mais je vous rappel que le seul moment ou vous ne donnez pas d'argent a l'état (pour qu'il le gaspille plus rapidement que vous la donnez)c'est quand vous dormez,et ce que vous donnerez a l'état ne représentera 3 a 4 jours d'un consommateur normal
et la pression des motard ne tiendra jamais face a la pression des autres usagers de la routes qui eux raquent tous les ans
alors le jours ou je payerais 50€ a 60€ pour le contrôle moto (soit 10% de ce qui faut que je donne pour le poids lourd par ans) je payerais et je fermerais ma gueule
oui on est dans un monde de pompes a fric et les français qui travaille remplisse très bien ce rôle
oui aussi on est dans un monde (normalement) d'égalité et on reste les seuls usagers de la route a ne pas subir le contrôle technique
hors il faut l'avouer on est comme même ceux qui trafique le plus nos engins
(puissance,démul,son...)
voila mon opinion
mais c'est une évidence il va passer le CT moto et honnêtement je râlerais pas,car oui nous sommes des pompes a fric,mais je vous rappel que le seul moment ou vous ne donnez pas d'argent a l'état (pour qu'il le gaspille plus rapidement que vous la donnez)c'est quand vous dormez,et ce que vous donnerez a l'état ne représentera 3 a 4 jours d'un consommateur normal
et la pression des motard ne tiendra jamais face a la pression des autres usagers de la routes qui eux raquent tous les ans
alors le jours ou je payerais 50€ a 60€ pour le contrôle moto (soit 10% de ce qui faut que je donne pour le poids lourd par ans) je payerais et je fermerais ma gueule
oui on est dans un monde de pompes a fric et les français qui travaille remplisse très bien ce rôle
oui aussi on est dans un monde (normalement) d'égalité et on reste les seuls usagers de la route a ne pas subir le contrôle technique
hors il faut l'avouer on est comme même ceux qui trafique le plus nos engins
voila mon opinion

lolo- Pilote 500cm3

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Nombre de messages: 2269
Age: 27
Localisation: clefs 49
Moto: ER 6 n Gulf(mod piste/on)
Date d'inscription: 23/06/2008
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
+1 avec Lolo, je suis entièrement d'accord.

Minidav- Pilote 500cm3

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Nombre de messages: 2525
Age: 26
Localisation: Montreuil-Juigné
Moto: GSR 750
Date d'inscription: 10/09/2008
Re: Pour ou contre le controle technique Moto
C'est pas parce que nous sommes des pompes à fric qu'il faut continuer à payer sans se poser de question.
Je vais continuer à me battre contre le CT pour le principe de nous obliger à payer qqchose, mais il passera forcément mais le plus tard sera le mieux.
Je vais continuer à me battre contre le CT pour le principe de nous obliger à payer qqchose, mais il passera forcément mais le plus tard sera le mieux.
_________________
"Si tous les cons étaient des sandwichs on ne mourrait plus de faim sur terre..."
Repose en paix David, tu nous manques

h0m3r- Modérateurs

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Nombre de messages: 5484
Age: 28
Localisation: Angers
Moto: YZF R6 2007 black
Date d'inscription: 25/06/2008
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