Mon accident

La ca à tardé car le CBR n'était pas dans un garage "agrée" donc il a fallu la déplacer et l'emmené à Probike. Ou la l'expert voudra bien passé.
Faut pas trop cherché le pourquoi du comment c'est l'administration qu'est bizarre.

Bizard...moi, l'expert est passé chez moi pour évaluer une épave, alors un garage agréé ou pas, je vois pas la différence...
Enfin bref tenez moi au jus quand vous saurez combien elle sera à vendre... ça pourrais m'intéresser.

même avec le cadre brisé ?

J'avais pas vu que le cadre étais touché mais j'aimerais bien savoir combien ils la vendrons et faudrais que je la vois, j'irais chez probike dans la semaine...

touche pas a ma tondeuse

Promis je ferais que regarder...lol

@sniper
il me semble que pour la repasser devant l'expert après la remise en état elle devra être comme avant l'accident et donc pas de street (donc d'origine).
Je vais me renseigner pour être sur....
La il y en à pour des sous

@ptiwiki
Pourquoi ne la tu pas emmené chez Honda
Bon rétablissement

oui si le cadre est touché il faut que la moto soit comme a l'origine pour etre passé au mine, sinon elle ne recupera pas la carte grise...

Mouss49 a écrit:@ptiwiki
Pourquoi ne la tu pas emmené chez Honda
Bon rétablissement

car je connais bien pro-bike

Pas besoin de carte grise pour le stunt ou la piste... Après il y a plusieurs possibilités, c'est a voir en fonction de l'état...
Perso j'ai un autre projet beaucoup plus onéreux en perspective donc il faudrais que ce soit vraiment intéressant pour que je la rachète...

A oui un pti Haya...... pour la piste il ne demande jamais la carte grise

Attention au flood qui n'est pas en rapport avec le sujet, tuas une section piste pour se genre de demande surtout que ca peut intéresser d'autres membres

Ptiwiki a écrit:Attention au flood qui n'est pas en rapport avec le sujet, tuas une section piste pour se genre de demande surtout que ca peut intéresser d'autres membres

Je pense que c'est pour moi!!!!oki l'admin