protection thermique?

Salut à vous. Je fais appel aux as de la débrouille et de la clé de 10 (accessoirement, soudeur, ça pourrait être utile... Fabien, HELP!!! ). Voilà, depuis ma dernière sortie, je me demander pourquoi je perdais autant de liquide de refroidissement (j'ai remis 1,5 litres entre 2 sessions la dernière fois et j'en perdais encore après avoir arrêté de rouler...). J'ai tout démonté aujourd'hui (avec mon père) et on a trouvé une fissure sur le bas du radiateur : il est trop proche du collecteur qu'avec la chaleur de ce dernier, ça a creusé l'alu et causé une micro-fissure pour l'instant. qui plus est, la chaleur du collecteur faisait monter la température de l'eau anormalement et celle-ci monter en pression pour partir dans le trop plein... ce qui explique le fait que je n'ai plus d'eau dans le radiateur après 1 ou 2 sessions!!!

donc, pour réparer, connaissez vous l'alu en poudre? Ou est il préférable de faire une réparation a la soudure?
Et après, je voulais savoir si vous saviez qu'utiliser (et où en trouver) comme protection thermique que je mettrais sur le radiateur pour le protéger de la chaleur du collecteur!!!
Merci

Hum perso je sais pas trop mais si toutefois personne a d'info hésite pas a appeler chez Been radiateur a angers a coté de géant ils st calé la dedans il avait refait mon radiateur de hornet ( kan j'était jeune) lol

pour la soudure tu as ben radiateur

http://www.been.fr/index.html


super taff j'ai fait réparer un radiateur chez eu, j'en avait eu pour pas trop chére en plus

Pour la soudure, je t'ai répondu en MP, pour l'isolant thermique, j'en ai à te passer, il ne me sert plus. Je te dépose une feuille demain chez Co

sinon en dépannage tu as l'araldite, ça tiens super bien on a fait 24H avec un radia réparé avec de l'araldite époxy.

pour les protection thermique il faudrai mieux que tu mette des bande par-chaleur sur ton collecteur, tu peux en trouver chez les accessoiriste auto (plus rallye)

Ca me parait pas mal ça!!! Les bande par-chaleur...
L'araldite, c'est comme de l'alu en poudre?
Sinon Fabien voici les photos du radia et de la fissure engendré par le collecteur:
[img][/img]

Ca à l'aire réparable .

Pour l'éraldite, je m'en suis jamais servi, mais si ça tient, ça peut coûter moin chère.

lolo#49 a écrit:sinon en dépannage tu as l'araldite, ça tiens super bien on a fait 24H avec un radia réparé avec de l'araldite époxy.

pour les protection thermique il faudrai mieux que tu mette des bande par-chaleur sur ton collecteur, tu peux en trouver chez les accessoiriste auto (plus rallye)

+1 avec la bande par-chaleur, c'est souvent utilisé en Nascar et c'est super efficace!

Pour ton radiateur va voir directe ben radiateur , ils font du super boulot, perso le radiateur du daytona était bien explosé, ils ont réussi à me le refaire comme neuf et j'ai payé meme pas 50 euros

Ps: Achete une Yam t'aura pas ce probleme

a l'endroit ou c'est ben radia doit pouvoir te refaire une soudur ça sera mieux ...l'araldite c'est en dépannage...desfois ça dur lomgtemp les dépannage mais bon quand c'est possible vaut mieux faire une soudure.

on met de l'araldite plutot quand c'est un trou dans un faisceau car la c'est pas soudable.

tu as une patte dans le bas du radiateur? car sinon ça va recommencer... avec la poussé du vent sur le radia il se recule naturellement donc il faut le maintenir fixe (mais pas trop pour pas faire de vibration qui crée aussi des fissures) il faut monter la patte sur silent blocs.

lolo#49 a écrit:

tu as une patte dans le bas du radiateur? car sinon ça va recommencer... avec la poussé du vent sur le radia il se recule naturellement donc il faut le maintenir fixe (mais pas trop pour pas faire de vibration qui crée aussi des fissures) il faut monter la patte sur silent blocs.

J'ai ça déjà, mais il faudrait que je la rallonge de quelques millimètres, pas plus car après, c'est avec le pneu avant qu'il risque d'avoir des soucis, surtout au freinage (faut que je mesure). J'aurais sûrement un peu de découpe également sur le bas de carénage car en avançant le radia, ça passe plus....

J'irais demain voir Been radia, pour qu'il me répare ça, et si quelqu'un sait où je peux trouver de la bande par-chauffe(ou un truc comme ça) je suis preneur!!!

voila: http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Echappement/Bande-de-protection-de-la-chaleur-10m,1,,116.html

c'est bon, trouvé à 4,90€ chez expert, résistant jusqu'à 500 degrés! Merci quand même. Je vous tiens au courant sur l'évolution et le rendu...

on va bientot voir un 600 rr jaune prendre feu