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Guish a écrit:C'est dommage et surprenant....
C'est tout de même une des principales signatures de la marque, mais bon faut bien évoluer

En effet bizarre leurs choix ces dernières années ... ils ont abandonné l'embrayage à sec dernièrement alors qu'ils étaient bien plus léger.

Je reviens sur la F3 puisque vous en parler voici quelques photos. ( Version Oro )

Toujours le meme déssin de monsieur Tamburini mais qu'elle beauté, comment l'oublier ...