nouveautés moto

j'ai pensé qu'un post sur les nouveautés en générale serrait pas mal ? toutes marques et modèles, histoire de savoir se qui arrive !!

le plus serrait d'avoir un max d'infos, cylindrée, parution, éventuellement prix, ...

alors voila !! la première !!



Comme le modèle 2009, l’édition 2010 de la Daytona SE est peinte dans le magnifique coloris Pearl White, avec un cadre Sparkle Blue. Mais la version 2010 va plus loin dans la préparation : nouveaux graphismes sur les flancs de carénage, bords de jantes peints, leviers similaires à ceux que des motos de WSS et nombreuses pièces carbone (embout et pare-chaleur de silencieux, intérieur de cockpit et garde boue arrière) issues du catalogue accessoires de la marque.
La Triumph Daytona 675SE 2010 sera produite en nombre limité et arrivera en concession le 22 Mars. Son prix sera de 11 520 €, soit seulement 200 € de plus que le modèle "standard". Sachant que le prix total des pièces qui l'équipent est de 800 €, sans compter la peinture spéciale, c'est une affaire !

Je l'aime cette version "SE", mais là trop de bleu à mon goût sur les flancs

moi j'adore

Sosolajoie a écrit:moi j'adore

+1, apportez moi un bavoir

G!ZmO a écrit:mais là trop de bleu à mon goût sur les flancs

y'en à quand même moins que sur ton gex

la nouvelle XT 1200 Z Super Ténéré


Le 1200 cm3 Yamaha est un bicylindre en ligne à carter sec, refroidi par eau (radiateur latéral). Il possède néanmoins 4 soupapes par cylindre et un double allumage comme le flat twin BMW. Le motoriste japonais annonce 100 ch à 7 250 tr/mn et 114 Nm de couple maxi à 6 000 tr/mn,
261 kg tous pleins faits (réservoir 23 l)
un tarif qui devrait avoisiner les 15 000 €. Pour ce prix, Yamaha vous en offrira un freinage couplé, l'ABS et un système antipatinage en série. Pour l'année de son lancement, la japonaise sera même dotée sans supplément d'une paire de valises en aluminium, de roues à rayons, d'un sabot moteur et d'un protège phares qui la rapprocheront de la très baroudeuse GS.



petite vidéo de présentation.
http://www.youtube.com/watch?v=CXUC3f9Qai0

source http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/02/25/03001-20100225ARTFIG00565-yamaha-super-tenere-une-invitation-au-voyage-.php

Bisard, on dirait une BMW...

j'aime pas les valises ni le compteur, sinon la meule pas mal du tout....

petit tour ce soir au VM et je suis allé voir la bête....pas encore essayé mais j'y compte bien...votre Avis ?

perso je la préfère dans sa robe blanche

elle à vraiment de la gueule

perso je la trouve énorme, l'aspect massif me repousse un peut ! le prix est pas mal non plus !!!
je sais que sa peut paraitre bizarre vu que je roule en b king ! mais pas attirer du tout !
apres touts les gouts sont dans la nature !!!



ps: un petit descriptif aurait été le bien venu !!

bon c'est vrai qu'elle fait massive, le carénage sur le coté ca fait énorme et le pot du coup on le voit plus mais dans l'ensemble elle est pas mal, et les jantes je les trouve super

en vrai elle fait moins massive que sur la photo

La BMW S 1000RR





Alors je viens d'apprendre quelque chose d'extra ordinaire sur cette moto hors norme!
Le débridage!!!
Qui se fait à l'aide d'un petit boitier que tu peux mettre et enlever en 2 sec!
Tu peux meme mettre le boitier, démarrer la moto, tu l'enleves et tu es en full (193ch), tu roules peinard à 250 , tu te fait arreter par les flics, tu coupe le moteur, dès que tu remet le contact tu te retrouve brider à 106ch
C'est pas énorme ça?

Ah et j'oubliais de dire, le petit boitier, coute... 15€

C'est bon ça!

Elle coute combien la meule?