Re: CONCOURS MOTOS FORUM ----1ère session close----

Ghost-Stunter le Mar 16 Fév - 11:41

lolote a écrit:T'en fais plusieurs sessions et les vainqueurs de chaque session s'affronteront en finale pour savoir qui gagnera le super cadeau !!

Ou pas

olivier le Mar 16 Fév - 11:42

lolote a écrit:T'en fais plusieurs sessions et les vainqueurs de chaque session s'affronteront en finale pour savoir qui gagnera le super cadeau !!

+1

**Ptiwiki** le Mar 16 Fév - 13:31

pas bete comme idée lolote, tu peux faire plusieurs séssion, et chaque vainqueur se verra dans un concours "final" ou le t-shirt sera a gagner Wink

Plimlechat le Mar 16 Fév - 14:20

ou alors le vainqueur sur les 15 remporte le t shirt et le grand vainqueur final gagne un autre truc.... jocolor

bretong le Mar 16 Fév - 14:24

LE GSR DE PLIMLECHAT EST EN JEU!!!!!!!!! santa

Féloche la lolote cheers

Donc toutes motos acceptées jusqu'à nouvel ordre!
A la fin de cette session de 15 validés, les autres motos seront toujours acceptées pour concourir dans la seconde session!
A la fin de ces deux cessions les meilleurs se batteront dans un battle final!

Plimlechat le Mar 16 Fév - 14:38

heu non quand meme ca fait bcp la .....

(0o)-(o0) le Mar 16 Fév - 16:26

aller soit cool !!! lol!

Carigan_ le Mar 16 Fév - 17:34

Pas eu le temps d'en refaire donc je prends une archive... :

Marque/Modèle/Année
Suzuki Bandit N 1999

Cylindrée : 600

Modifs :
De ma part rien, mais sinon : Guidon Street, Sabot, Silencieux Devil Carbone, Selle Confort.

Pourquoi je l'aime :
Simplement car c'était une belle occaz'. Mais aussi pour le son du Devil ( non homologué ), la couleur car je ne voulais pas de gris ou noir, et pour commencer la moto je pense que c'est un bon modèle.

**lolote** le Mar 16 Fév - 18:16

Plimlechat a écrit:ou alors le vainqueur sur les 15 remporte le t shirt et le grand vainqueur final gagne un autre truc....

Ba si tu propose de financer je pense qu'il y aura pas de souci ^^ Sinon je pense pas que se soit possible !

@ghost tongue

bretong le Mar 16 Fév - 18:44

Jolie ta photo carigan!
Perso j'ai déjà mes favorites!!! Cool

olivier le Mar 16 Fév - 19:31

pareil j'ai une favorite voire 2

camom' le Mar 16 Fév - 22:07

Modèle : Honda 600 CBR F 2000 110 ch

Les modifs :
- polys piste adaptés et peints à la bombe
- pot scorpion
- durites avia
- des rizlans un peu partout pour que tout tienne...

Pourquoi je l'aime : Car c'est une bonne pistarde, avec un moteur robuste, fiable et qui donne de super sensations une fois passé les 8000 Trs/min. J'ai pris beaucoup de plaisir avec cette moto à sillonner l'asphalte. Légère et très facile à prendre en main, elle pardonne beaucoup d'erreurs. Sa partie cycle est un véritable compromis pour la piste et la route. Pour les balades, une fois monter sur la bête, il ne reste plus qu'à tourner la poignée de gaz sans avoir peur de retourner à la pompe au bout de 200 km. Sa selle super confortable et sa position de conduite permet d'avaler les kilomètres sur les petites routes de campagne sans avoir de courbature !

badaboum49 le Mer 17 Fév - 6:26

Marque/Modèle et année: Honda cbr rr 2007

[img]

[/img]

CC: 600

CV: 134

M.C.: 8,2

Modifs:
* Kit d'optimisation du moteur (haut moteur, pistons, culasse)
* Modification des suspensions
* Emc Sportshock 3
* Modification du Système de Freinage (durits et disque flottant pétales France Equipement)
* Maître cylindre Pr19 Performance technology Avec levier Flip up
* Tirage rapide HRC
* Poly Sebimoto complet + TDF avec découpe feux (matériaux composites)
* Habillage de protection du cadre et du bras ocsillant en carbone
* Protections des carters, allumages et boîte à air en carbone+kevlar
* Ligne complète Micron
* Commandes reculés et trappe d'essence Robby
* Amortisseur de direction rechargeable Tobby
* Divers pièces taillée dans la masse : araignée racing, fixation du récupérateur du trop plein du liquide de refroidissement+essence, fixation de l'amortisseur de direction, grillage de protection du radiateur, bocal de maître cylindre, diabolo...
*Paire de jantes complète avec pneus pluie

Pourquoi je l'aime: parce que c'est une moto de championnat francais de supersport, qu'elle a du couple pour un 600, légère et compact, très bonne freineuse, et que c'est une Honda et que sa fiabilité me permet de rouler sans me poser de question. De plus, a chaque fois que je l'utilise, c'est que je suis sur circuit donc...
ps : je mettrais une photo en statique plus tard Wink

Ghost-Stunter le Mer 17 Fév - 8:26

Ayéé, on a les 15 premieres Mobs Very Happy

Ghost-Stunter le Mer 17 Fév - 12:06

Pour les votes on fait comment?

Quel préférence avez vous?