Forum moto 49 : les Z'Angevins : Délirious Rider's
Salut,

Bienvenue sur les Z'Angevins v2 !

j’espère que cette nouvelle version te convient, une vidéo pour expliquer les nouvelles fonctionnalités est dispo :



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Total des votes : 134

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Message  Fabien le Dim 14 Fév - 18:44

-

Marque/Modèle et année: Triumph Speed triple

CC: 1050

CV: 142

M.C.: 10,8

Modifs:

  • Pots Triumph-racing
  • Kit feu à leds et passage de roue Mad doctor
  • Clignotants avant Rizoma Track01


Pourquoi je l'aime:
Parce que le trois-cylindre ça arrache fort, ya du couple partout et le bruit j'aime bien. Mais avec des bracelets et le pot sous la selle, c'est encore mieux mais j'ai pas de photos convenable.

Fabien
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Moto: 1000 SV et pour la piste.....
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Message  Plimlechat le Dim 14 Fév - 19:16

h0m3r a écrit:C'est un 600 et non un 650 nan ?


merci h0m3r.... je crois que j'avais la tête ds le ... la....

Plimlechat
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Message  labaudruche le Dim 14 Fév - 19:42

dams49 a écrit:

Marque/Model et année

Triumph/ daytona 675 2007

CV: 125


les modif:


full origine ^^

Pourquoi je l'aime:


Le jour ou je l'ai essayer sa eter un gros coup de foudre, une fois mon mini z revendu il m'en fallais une lol, pour moi super compromit entre bi et 4 pattes qui reste un petit monstre Twisted Evil Twisted Evil
Tellement j'ai cette bécane dans la peau que j'en ai eu 3 et j'ai encort du mal a m'en passer ....



les modifs tu les à pas marquées mais elles se voient lol!

labaudruche
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Message  bnj le Dim 14 Fév - 19:57



Marque/Modèle et année: KAWAZAKI Z 750 2004

CV: 106

Modifs:-capot de selle
-saut de vent ermax
-sabot ermax
-silencieux arrow GP
-guidon
-top block


Pourquoi je l'aime:
C'est une moto qui ma toujours plu, d'une par sa gueule agressive et de deux par son caractere moteur!
Le 750cc est selon moi un bon compromis entre le 600cc et le 1000cc pour un 4 pattes. On est pas obligé de toujours etre dans les tours pour avoir de la reprise, comme on peut l'etre avec un 600cc !! et pas trop de reprise non plus comme un 1000cc, pour ne pas etre surpris par la vitesse et surtout par les képis!!
bon nombre de personne vous le diront, " l'essayer, c'est l'adopter!! "

bnj
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cb 500 noire pour la piste !!
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Message  olivier le Dim 14 Fév - 21:05



Marque/Modèle et année: Triumph Street Triple R 2008

CC: 675

CV: 106


Modifs:

* Platines repose pieds carbone
* Pots Triumph -Arrow
* Saut de vent
* Sabot
* Capot de selle
* Lèche roue
* Roulettes de protection Rizoma
* Rétroviseurs Rizoma


Pourquoi je l'aime:
Une sonorité incomparable,une prise en main intuitive,c'est un vrai vélo,c'est la moto dont je rêvais et Triumph la faite....enfin une petite européenne pour se démarquer....

olivier
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Message  lolote le Lun 15 Fév - 6:41

olivier a écrit:
Une sonorité incomparable,une prise en main intuitive,c'est un vrai vélo,c'est la moto dont je rêvais et Triumph la faite....


+675
Pour être intuitive elle l'est !! J'ai pris celle de Pims à l'occasion et bien que je ne l'ai pas utitlisé régulièrement j'ai été tout de suite à l'aise, plus qu'avec MON sv que je prenais tout les jours ! Et idem pour la dayto tout de suite à l'aise et pourtant c'est un monstre pour mon gabarit !!
Dans quelques années... drunken

lolote
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Message  bretong le Lun 15 Fév - 15:15

Jolie ta photo Ghost, mais... tu n'aurais pas un 1000? Suspect

Sinon dams tu as toute tes chances!!! cheers N'hésite pas à mettre une autre photo, je mettrais Avant/Après!

bretong
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Message  Ghost-Stunter le Lun 15 Fév - 15:26

euh si j'ai un 1000 mais il est loin d'etre pret Very Happy et donc je décide de participer avec mon ancienne R6 , j'ai pas le droit? ( ça revien au meme car je l'ai entierement refaite par mes soins! ) Sad

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Message  bretong le Lun 15 Fév - 15:34

Mais non pas de soucis! Elle est trop belle sa aurait été du gachi de pas la mettre! Cool

bretong
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Message  Ghost-Stunter le Lun 15 Fév - 18:27

Merci c'est cool Razz

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Message  Tienno le Lun 15 Fév - 20:06



Moteur de 996 cm3, bicylindre en V I love you
Puissance 120 cv à 9 000 tr/min, couple 10 daN.m à 7 000 tr/min

Modifs : Pots fullbarrouf, support de plaque S2 concept, l'attirail de l'édition Boxer, top blocks qui n'empêcheront pas le radiateur et les écopes d'être flingués en cas de chute...

Pourquoi j'l'aiiime :
C'est une longue histoire... ou pas. Sa petite soeur remplissait largement mes ardeurs motoresques, jusqu'au jour où j'ai trouvé qu'il lui manquait un je-ne-sais-quoi, un truc qui te fait dresser les bras quand tu tapes dedans, un truc qui te fait vibrer les sourcils quand tu montes dessus pig .
C'est donc tout naturellement que je me suis tourné vers son aînée, version N histoire d'en prendre plein la tronche et d'être moins tenté par la vitesse (ça marche pas rabbit ). Et c'est le panard !!!! Vraiment ce que je recherchais : de l'allonge sympa, du caractère à revendre, une bouille qui me plait... Bref, un moteur plein de vie qui me transporte partout, au sens propre comme au sens figuré.

Tienno
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Message  Ptiwiki le Lun 15 Fév - 20:13

@bretong : n'oublie pas que dans un sondage tu est limité a 15 choix (donc 15 participant)

_________________

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=> lvl up => 600 Cbr RR
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Re: CONCOURS MOTOS FORUM ----1ère session close----

Message  bretong le Mar 16 Fév - 9:56

HA............ Shocked

Je pensais laisser 1-2 semaines et en avoir le plus possible...

Bon ba dépèchez-vous ceux qui veulent participer!

PLUS QUE 4!!!!!!!!!!!

bretong
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Message  lolote le Mar 16 Fév - 11:19

T'en fais plusieurs sessions et les vainqueurs de chaque session s'affronteront en finale pour savoir qui gagnera le super cadeau !!

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Re: CONCOURS MOTOS FORUM ----1ère session close----

Message  FredTB le Mar 16 Fév - 11:37



Marque/Modèle et année:
HONDA CB1000R 2009

CC:
1000CC

CV:
106

Modifs:
Et bien aucun changement toute d'origine... dommage les accessoires arrivent bientôt Embarassed
Mais elle est déja belle comme ça!

Pourquoi je l'aime:
Parcequ'elle claque, parcequ'elle est super agréable à piloter, parceque le couple est vraiment plaisant, parcequ'elle me fait mal aux bras et me les allonges à foison, parceque quand elle est sortie en juin 2008 je suis tombé amoureux de sa gueule, parceque parceque parceque I love you

FredTB
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(Z750: 22.000km en 1 an et 7 mois)
(CB1000R: 36.000km en 2ans!)
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