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[HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Allez hop c'est parti pour les premiers changements
Pour le moment la grosse bavette ADIOS!!!
Remplacé par support de plaque S2concept, avec cligno d'origine, à voir plus tard si je les changes pour des plus petits mais pas trop, car je tiens à être vu!
Surtout quand on sais que la plupart des accidents ont lieu pour cause de clignotants non enclenchés ou alors invisilible de jour!


La semaine prochaine d'autres équipements si tout se passe bien
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FredTB- Pilote 500cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
sa c'est plus simpa comme sa ......
tu as prévu quoi de plus dessus ?
tu as prévu quoi de plus dessus ?

dams49- Pilote 125cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
c'est mieux mais les clignotants ça choque un poil.....

olivier- Pilote 125cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
C'est plus joli comme ça ! Et je suis du même avis pour les clignotants, et esthétiquement, ça me gêne pas comme ça.

FJ- Pilote 500cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Pas mal cette adaptation. Il faudrait rajouter un passage de roue pour que ce soit parfait. 
Et sinon, quand est-ce que tu lui mets un bon pot d'échappement qui lui permettrait de pouvoir enfin s'exprimer clairement?
Et sinon, quand est-ce que tu lui mets un bon pot d'échappement qui lui permettrait de pouvoir enfin s'exprimer clairement?

momzo- Pilote Suprême

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Un lèche-roue tu voulais dire plutôt, non ?
Et c'est vrai que le pot d'origine est vraiment pas très joli...
Et c'est vrai que le pot d'origine est vraiment pas très joli...

FJ- Pilote 500cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Non non, je voulais bien dire un passage de roue puisque maintenant on voit beaucoup le dessous de la moto au niveau de la roue arrière (les plastiques noirs qui étaient cachés avant pas l'énorme bavette disgracieuse). Mais j'avoue qu'un lèche-roue serait le bienvenue également. 

momzo- Pilote Suprême

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
C'est pas que le pot n'est pas très jolie, c'est qui est laid
Ce sera que pour avril le pot...
Pour le passage de roue j'y est fortement réfléchi, en blanc de l'arriere ça claque, le Ermax est le plus beau, mais, car il y a un, voir des mais; de profil cela rajoute une épaisseur, moins fin du coup, ce passage de roue Ermax aurait des problèmes de fixation, et enfin le détails qui fache les projections de cailloux enlève très facilement la peinture et sur le blanc ça se voit direct
J'ai parcourus pas mal de forums et pas mal de gens en sont finallement déçu au bout de quelques milliers de kilomètres!
Donc j'ai abandonné le passage de roue
Ce sera que pour avril le pot...
Pour le passage de roue j'y est fortement réfléchi, en blanc de l'arriere ça claque, le Ermax est le plus beau, mais, car il y a un, voir des mais; de profil cela rajoute une épaisseur, moins fin du coup, ce passage de roue Ermax aurait des problèmes de fixation, et enfin le détails qui fache les projections de cailloux enlève très facilement la peinture et sur le blanc ça se voit direct
J'ai parcourus pas mal de forums et pas mal de gens en sont finallement déçu au bout de quelques milliers de kilomètres!
Donc j'ai abandonné le passage de roue

FredTB- Pilote 500cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
ouais plus un pour les clignos
après moi ça me choque pas qu'il n'y ait pas de PDR sur le cb1000.
c'est des plastiques brut mais bien fini quand meme
EDIT:d'ailleurs je t'ai croisé sur l'autoroute vers 17h30 avec la tete dans le guidon
après moi ça me choque pas qu'il n'y ait pas de PDR sur le cb1000.
c'est des plastiques brut mais bien fini quand meme
EDIT:d'ailleurs je t'ai croisé sur l'autoroute vers 17h30 avec la tete dans le guidon

tourooj- Pilote 50cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Ah oui fort possible
Je regardais pour voir si j'allais plus vite que le vent
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FredTB- Pilote 500cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Belle moto Fred
Pour ton problème de passage de roue peu être qu'avec un garde boue ca éviterai les projections
Il y a aussi S2concept qui en a fait un plutôt original avec cligno intégré
Pour ton problème de passage de roue peu être qu'avec un garde boue ca éviterai les projections
Il y a aussi S2concept qui en a fait un plutôt original avec cligno intégré

Garrett- Pilote à Vélo

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Allez on continue avec un ptit lèche roue Ermax





FredTB- Pilote 500cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Sympa ce lèche roue.
Et t'as pas pensé à virer ce cache en plastique noir plus ou moins disgracieux sur le réservoir ? Tu me diras, ça protège des rayures.
Et t'as pas pensé à virer ce cache en plastique noir plus ou moins disgracieux sur le réservoir ? Tu me diras, ça protège des rayures.

fabio- Pilote 500cm3

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Date d'inscription: 31/07/2008
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
sympa se petit leche roue
,j'aime bien
apres moi, le cache plstique sur le reservoir,ne me choque pas specialement... je trouve que ca va avec la ligne de la moto
apres moi, le cache plstique sur le reservoir,ne me choque pas specialement... je trouve que ca va avec la ligne de la moto

bebert- Pilote 125cm3

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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
En fait ce plastique sur le réservoir, qui au passage protège en effet des rayures, ne peut tout simplement pas s'enlever! Donc non j'y ai pas pensé
Celà fait parti intégrante de la moto, c'est un peu comme si tu enlevais la selle, le phare ou une roue!
Tu me dira il est possible de rouler sans selle, sans phare et avec une roue
Celà fait parti intégrante de la moto, c'est un peu comme si tu enlevais la selle, le phare ou une roue!
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FredTB- Pilote 500cm3

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