[Topic Unique] Les Pneus

le mien à 9500 kms et est pas loin du témoin, mais je confirme c'est un très bon pneu même sur sol mouillé

A priori le Power Pure serait une power 2 Ct ameliorer, il se placerait entre le power 2 CT et le power one
reste a voir ce qu'il vaut sur route en reel sur nos differente monture.

http://www.motomag.com/CC-ContiRoadAttack-2-le-premier.html#suitedeArticle

Le train c'est le même prix que les Rosso, après je préfère attendre plus d'avis avant de les testé moi même.

Je reste sur mes pilot power 2ct, plus d'un an de bons et loyaux services, sur route et piste soit plus de 10 000kms.
Et vu que le "Pure" 2ct viennent se sortir, michelin brade un peu les power 2 ct.

+1 pour les 2 ct,c'est ce que j'ai mit autant pour piste (surtout a notre niveau)que pour route .

Quelqu'un a t-il testé les nouveaux pneus Dunlop SportSmart?



Apparemment, ils en disent du bien dans les magasines et vu que je m'étais habitué à leurs prédécesseurs, les RoadSmart, qui étaient d'excellents pneus avec une très bonne tenue de route et une longévité appréciable, j'aimerais bien mettre ces nouveaux pneus sur le 1000 Fazer.

Apparemment il se place entre le Qualifier II et le Qualifier RR, donc tu peux y aller sans souci
J'étais très content de mon Qualifier II, très résistant aux clous, moins aux agrafes mais ça adhère !

GG Homer.

D'autres avis sur les SportSmart?

Le mot-mot d'avril en parlé, il mettait une petite pillule aux autres sous la pluie et sur le sec. Les trains en comparaison étaient : les bridg Bt023 et le michelin Power pure. roulant avec la gamme d211 gp sur piste, je peux te dire que ça tiens et qu'ils tiennent question endurance!!! Le pneus avant est indestructible, quand a l'arrière, tu es en confiance lors des réaccel sur l'angle!!! Je pense que dunolp a réussi sa gamme cette année (les pilotes du ssp et du sbk ne veulent rouler qu'avec ça pour la plupart), et donc la technologie que tu retrouve sur ce sportsmart doit être au même niveau (mais niveau route, c'est pas un pneu piste pour autant!!!)

Merci Bada.

Du coup, le mois prochain, je change le train complet pour du SportSmart et après quelques centaines de kilomètres, je vous donnerais mon ressentis sur ces boudins.

J'suis dèg', j'ai fini de flinguer mon pneu arrière cette après midi... On distingue la carcasse, j'peux plus reprendre la bécane ce week end, malgré le soleil

J'avais un train de Pirelli Corsa 3, c'est pas mal, chauffe ultra rapide mais ça fond vite. Par contre, l'avant, j'aimais pas du tout le ressenti !

Du coup, je pense reprendre un Metzeler M5 ! J'ai un bon d'achat à utiliser, ça tombe bien
Vous connaissez ?

Descriptif sur le site Metzeler

Un premier avis des Metzeler Sportec M5 : y a bon très bon même

La mise sur l'angle est progressive (le profil est rond), ça me convient très bien, on garde toujours le contrôle de l'angle et une fois qu'on est dans sa trajectoire, ça bouge pas un poil.
C'est génial, ils tiennent très bien la route . J'ai juste eu une franche glissouille de l'avant lors des premiers virages serrés... à cause de l'autocollant qui était sur les pneus, pas tout à fait décollé ! En plus ça prend tout le profil ce vieux machin... Mais bon après ça raccroche bien
Sinon ils ont pas l'air de s'user trop vite !

Y a juste un truc que je trouve nullos, c'est l'indice d'angle pris qui va de 1 (tu penches perpendiculaire) à 5.

Allé, j'continue mon monologue

Ô râge, ô désespoir... Ca y est !!! Témoins attaqués Je le pète et le répète, mais ces pneus sont excellents, et aussi sous la pluie
Grip très bon, usure uniforme. Au niveau de la durée de vie, 6500 bornes à l'arrière, en roulant 3000 bornes plutôt cool pour que mon kit chaine atteigne les 24000, 2500 bornes plutôt pas cool (routes de montagnes inside) et 1000 bornes normal (traversée de la France sur nationales).

Bref, les prochains, c'est les mêmes