Eclairage moto (une partie de notre survie quoi)

A voté!

Perso, je ne savais pas du tout que Philips faisait des phares de moto et je ne connaissais encore moins ces 2 systèmes que tu nous as présenté là.

Je pense que cela pourrait être une bonne solution aux motos qui n'éclairent pas des masses... comme nos Fazer par exemple.

Pas mal du tout, je pense que ma moto est déjà équipée de cette ampoule ou je sais pas quoi...car la nuit quand je roule avec des potes il y a que la mienne qui éclaire très bien !!!! Alors à savoir pk

Perso j'ai une Philips X-Trem Power
ça éclaire mieux qu'une ampoule basique mais le faisceau n'est pas asser large
Conséquence, obligé de régler le phare plus haut pour mieux voir dans les courbes.
Contrepartie le plein phare est pas terrible.
L'éclairage blanc reflète asser fort sur les panneaux indicateurs.
J'essaierai bien la moto vision, peut être pour cet hiver quand on roule de nuit matin et soir.

j'ai voté merci pour les infos moi qui a un éclairage de me.................de

a voté :

Je savais que Philips faisait des lampes moto, mais je ne me suis jamais occuper de mon éclairage.

et ouais je roule très très rarement de nuit alors....je m'en préoccupe pas de trop pour le moment.

Merci pour les infos yooyoo car je n'étais absolument pas au courant que philips fesais des lampes pour motos, en faite je ne m'occupe pas de çà et j'ai peut-etre tort

Salut les zangevins, le sujet m'intéresse drôlement puisque l'hiver approche et la nuit, la pluie, tout çà sur les départementales des 2 Sèvres.

En ce moment j'hésite entre Motovision et XP Moto, tant pis pour le prix ( c'est vraiment pas pour faire joli ) parce qu'à la sortie du boulot on roule le + souvent en croisement et que les gouttes sur l'écran quand on a les phares en face font vraiment espérer un éclairage + efficace.

La Motovision est éprouvée, on a lu des bons articles à son sujet, 10 à 20 m de + c'est pas rien, + 40 % aussi !
Pour la XP Moto quand on lit 80 % en +, on se dit que ça va être le paradis dans la nuit noire, et puis pas de précision sur le gain réel en portée ; donc on se demande si les 40% gagnés sont mieux répartis qu'avec la Motovision.

Le + est pas toujours mieux, pour la largeur dans les virages si le faisceau est trop étroit pas question de remonter l'optique : appels de phare d'en face assurés ... !

Est ce que tu pourrais donner des infos techniques ( portée, largeur, comparo ... ) qui aideraient au choix, Yoyo ?
Je cherche celle qui éclaire le + loin sans perdre non plus sur la largeur du faisceau, éclairer les bords de route c'est utile aussi.

Thanks of course ! ( j'ai pas trouvé comment voter : je connais Motovision depuis que j'ai lu un article dans un motomag ou autre, 100% sûr d'acheter l'une ou l'autre très bientôt )

va te présenté dans la section se serai simpa qu'on sache a qui on parle


=>http://www.zangevins.com/presentations-f1/

zébulon a écrit:Salut les zangevins, le sujet m'intéresse drôlement puisque l'hiver approche et la nuit, la pluie, tout çà sur les départementales des 2 Sèvres.

En ce moment j'hésite entre Motovision et XP Moto, tant pis pour le prix ( c'est vraiment pas pour faire joli ) parce qu'à la sortie du boulot on roule le + souvent en croisement et que les gouttes sur l'écran quand on a les phares en face font vraiment espérer un éclairage + efficace.

La Motovision est éprouvée, on a lu des bons articles à son sujet, 10 à 20 m de + c'est pas rien, + 40 % aussi !
Pour la XP Moto quand on lit 80 % en +, on se dit que ça va être le paradis dans la nuit noire, et puis pas de précision sur le gain réel en portée ; donc on se demande si les 40% gagnés sont mieux répartis qu'avec la Motovision.

Le + est pas toujours mieux, pour la largeur dans les virages si le faisceau est trop étroit pas question de remonter l'optique : appels de phare d'en face assurés ... !

Est ce que tu pourrais donner des infos techniques ( portée, largeur, comparo ... ) qui aideraient au choix, Yoyo ?
Je cherche celle qui éclaire le + loin sans perdre non plus sur la largeur du faisceau, éclairer les bords de route c'est utile aussi.

Thanks of course ! ( j'ai pas trouvé comment voter : je connais Motovision depuis que j'ai lu un article dans un motomag ou autre, 100% sûr d'acheter l'une ou l'autre très bientôt )

Hop hop hop, désolé pour la réponse tardive je n'étais pas trop présent ces derniers jours...

Bonjour Zébulon, après première lecture je dirai qu'il te faut la MV. Tu as l'air d'entre en priorité un citadin ou alors tu prends bcp la moto pour aller au boulot.

Sinon la XP ne te fais pas perdre de faisceau pour info, mais je te sortirai des schémas si j'en trouve d'ici lundi au boulot.
@ bientot sur le fofo et bienvenue

Je vis à la campagne, je roule beaucoup sur départementales pas éclairées, rien à voir avec un périf par exemple.
L'hiver s'est souvent aussi noir qu'un Q de sanglier, en phare la H7 normale suffit, en croisement c'est juste, surtout si les conditions atmosphériques sont mauvaises.

Ah ouais ok, la XP semble mieux du coup ..

Tu me donnes le modèle de ta moto en mp s'il te plait ?

c'est pas mal ca, je pense que je vais investir dans ces lampes, parce que même en plein phare j'éblouis personne