Amortisseur de direction

bnj a écrit:oula ta confiance virgil que giz touche a ta moto....

Elle va finir au bac enfin dans un rond point plutot

J'avais un bandit de 2004, et j'ai eu le même problême. Un pote a rêglé l'amorto arrière et c'était bon.

Je mettrai pas d'amorto de direction, c'est pas assé violent pour guidoner, ça peu guidonner, mais pas à chaque accèl'....

Sur mon speed triple j'ai juste mis des bracelets et ça a changer le comportement.

Comme l'a dit gilou, c'est pas simple, ya beaucoup de paramêtres à prendre en compte.

Ouai 2eme avis pour l'amorto arrière... a régler donc

http://asmacoidf.free.fr/forum/viewtopic.php?t=532 si ca peut t'aider en 1er temps essaye,mais surtout marque tout tes réglages,test,regles encore,tu vois si c'est mieux ou pas et ainsi de suite ,mais toujours sur la meme route.

pour la route faut qu'elle soit sinueuese, un peu dégradée, .... de quoi bien tester...

Fabien a écrit:pour la route faut qu'elle soit sinueuese, un peu dégradée, .... de quoi bien tester...

Oui une route bien merdique,

c'est pas ce qui manque de le coin mdr

Et du coup, pour le GPR V4 ça en est ou?

Je n'ai entendu que bien de ses modèles, facilité d'utilisation, robustesse par sa taille lors des chutes, efficacité et aussi possibilité de changer l'huile soit même sans changer de joint.

Je suis aussi intéressé pour en faire l'acquisition car celui d'origine sur le gex est très fatigué.

Je peux te donner une adresse pour l'avoir pas cher en France avec facture.
Sachant qu'avec la facture le reconditionnement est gratuit à vie.

Oui je veux bien...

T'as un MP